Симметричный полособульб V в Минске

Симметричный полособульб V: сортамент, характеристики и применение

Симметричный полособульб V — профиль с вертикальной стенкой и двумя симметричными полками, применяемый в судовом наборе корпуса, рамных металлоконструкциях и несущих системах. В отличие от несимметричного полособульба, профиль V имеет равные полки относительно стенки, что обеспечивает центрированную передачу нагрузки и упрощает сварку с обеих сторон. Сортамент регламентируется ГОСТ 21937-76 и ГОСТ 9235-76, а также судостроительными стандартами DIN 1615 и JIS G 3192.

Сортамент и геометрические параметры

Профиль выпускается горячекатаным из углеродистых и низколегированных сталей. Высота стенки — от 40 до 240 мм, толщина стенки — 4–12 мм, ширина полки — 8–40 мм. Масса погонного метра — от 2,1 до 42,5 кг. Длина хлыста — 6–12 м. Кривизна по длине не превышает 0,2 % от длины, скручивание — не более 1 на 5 м.

Материалы и механические свойства

Для изготовления симметричного полособульба V применяются стали с гарантированными характеристиками по ударной вязкости при отрицательных температурах. Основные марки:

• 09Г2С — предел текучести не менее 325 МПа, KCU при –40 C — не менее 34 Дж/см;
• 10ХСНД — предел текучести не менее 355 МПа, стойкость к атмосферной коррозии;
• D36 по классификации судостроительных регистров — предел текучести не менее 355 МПа, KCU при –20 C — не менее 34 Дж/см;
• E36 — ударная вязкость при –40 C — не менее 34 Дж/см, для корпусных конструкций северного исполнения.

Технология монтажа и сварки

Профиль V устанавливается в судовых перекрытиях, рамных каркасах, платформах и настилах. Симметрия полок позволяет вести двусторонний сварной шов без смещения нейтральной оси. Сварка выполняется ручной дуговой, полуавтоматической в среде CO или автоматической под флюсом. Для сталей 09Г2С и 10ХСНД применяются электроды типа Э50А и сварочная проволока Св-08Г2С. Предварительный подогрев требуется при толщине стенки свыше 20 мм и температуре окружающей среды ниже –10 C.

Области применения

• Судостроение — набор корпуса, палубные перекрытия, второе дно, бортовые стрингеры;
• Мостостроение — элементы ортотропных плит и связей пролётных строений;
• Тяжёлое машиностроение — рамы дробильно-сортировочного оборудования, металлоконструкции кранов;
• Нефтегазовая отрасль — опорные конструкции буровых платформ, эстакады трубопроводов;
• Энергетика — каркасы котлоагрегатов, несущие системы турбинных залов.

Приёмка и контроль качества

Партия профиля сопровождается сертификатом качества с указанием марки стали, номера плавки, результатов механических испытаний и химического анализа. Контроль геометрии включает замер высоты, ширины полки, толщины стенки, кривизны и скручивания. При приёмке для судостроительных заказов дополнительно проводится ультразвуковой контроль сварных соединений и проверка ударной вязкости при отрицательных температурах согласно требованиям классификационного общества.

Вопросы и ответы