Смеси резиновые для резинотехнических изделий авиационной техники 14Р-2 в Минске

Резиновая смесь 14Р-2 для авиационных РТИ: состав, свойства и применение

Резиновая смесь 14Р-2 — промышленная резиновая композиция на основе синтетического бутадиен-нитрильного каучука (СКН), предназначенная для изготовления формовых и неформовых резинотехнических изделий (РТИ), эксплуатируемых в составе агрегатов и систем авиационной техники. Смесь поставляется в виде пластин, лент или профилей и перерабатывается методами компрессионного и трансферного прессования, а также вулканизацией в котловой среде.

Технические характеристики

Материал сохраняет эластичность в расширенном диапазоне температур и устойчив к воздействию рабочих жидкостей авиационных систем. Ключевые параметры смеси 14Р-2:

• плотность вулканизата — 1,15–1,25 г/см;
• условная прочность при растяжении — не менее 9,0 МПа;
• относительное удлинение при разрыве — не менее 250 %;
• твёрдость по Шору А — 65–80 ед.;
• диапазон рабочих температур — от –50 C до +100 C;
• остаточная деформация сжатия при 70 C — не более 25 %.

Смесь перерабатывается с усилителями на основе технического углерода, пластификаторами и вулканизующей группой на базе серы или пероксидов. Режим вулканизации подбирается под толщину изделия и тип оснастки.

Стойкость к рабочим средам

Бутадиен-нитрильная основа обеспечивает стойкость к нефтяным маслам, гидравлическим жидкостям на минеральной основе, топливам и смазкам, применяемым в авиационных системах. Ограниченная стойкость наблюдается к кетонам, сложным эфирам и концентрированным кислотам. В контакте с фосфатными гидрожидкостями и синтетическими маслами ресурс уплотнений снижается, что требует подбора альтернативных марок.

Области применения

Смесь 14Р-2 применяется для изготовления деталей, работающих в условиях знакопеременных нагрузок, вибрации и контакта с агрессивными средами:

• уплотнительные кольца и манжеты гидравлических систем шасси и механизации крыла;
• прокладки и диафрагмы топливных агрегатов и систем подачи топлива;
• виброизолирующие втулки и амортизаторы приборных панелей и блоков авионики;
• шланги и рукава систем кондиционирования и наддува кабин;
• уплотнения люков, разъёмов и гермовводов фюзеляжа;
• детали маслостойких уплотнений двигательных отсеков.

Технологические параметры переработки

Нормативная база и контроль качества

Смесь 14Р-2 выпускается по техническим условиям предприятия-изготовителя с учётом требований отраслевых стандартов авиационной промышленности. Входной контроль включает проверку пластических свойств, вулканометрических характеристик и физико-механических показателей вулканизата. Готовые РТИ испытывают на герметичность, стойкость к рабочей среде и сохраняемость свойств после термостатирования.

Вопросы и ответы