Смеси резиновые для резинотехнических изделий авиационной техники ИРП-1287 в Минске

Смеси резиновые для резинотехнических изделий авиационной техники ИРП-1287

Резиновая смесь ИРП-1287 — маслостойкий материал на основе нитрильного каучука, предназначенный для изготовления резинотехнических изделий (РТИ), эксплуатируемых в узлах и агрегатах авиационной техники. Материал относится к группе резин с рабочей температурой от –50 до +100 C и сохраняет герметизирующую способность при контакте с авиационными топливами, маслами и гидравлическими жидкостями на нефтяной основе.

Отличительная особенность ИРП-1287 — сбалансированный комплекс физико-механических характеристик: условная прочность при разрыве не менее 8,5 МПа, относительное удлинение — не менее 180 %, остаточная деформация при сжатии после выдержки в среде ТС-1 в течение 24 ч при температуре 100 C не превышает 45 %. Резина сохраняет эластичность при пониженных температурах, что критично для работы уплотнительных элементов в условиях высотных полётов и низких температур наружного воздуха.

Технические характеристики ИРП-1287

Материал поставляется в виде листов или пластин толщиной от 1 до 20 мм, допускается изготовление заготовок по согласованным чертежам. Твёрдость по Шору А — 55–65 единиц, что обеспечивает оптимальное сочетание упругости и формоустойчивости для манжет, колец круглого сечения и прокладок. Резина ИРП-1287 устойчива к старению при воздействии озона и солнечной радиации в умеренном климате, что позволяет применять её в негерметизированных отсеках планера.

Применение в авиационных системах

Из резины ИРП-1287 изготавливают уплотнительные элементы топливной аппаратуры, маслосистем двигателей, гидравлических приводов и пневматических систем летательных аппаратов. Материал востребован при производстве:

• манжет для штоков гидроцилиндров шасси и систем управления;
• колец круглого сечения для разъёмных соединений трубопроводов;
• прокладок и диафрагм топливных насосов и регуляторов давления;
• уплотнений клапанных механизмов и арматуры;
• защитных чехлов и пыльников для подвижных узлов.

Резина ИРП-1287 применяется в качестве заменителя материала ИРП-1286 в узлах, где требуется повышенная стойкость к действию ароматических углеводородов, входящих в состав авиационных бензинов. Допускается эксплуатация изделий в среде минеральных масел марок МС-8П, МС-20, АМГ-10, а также в контакте с топливами ТС-1, РТ и Джет А-1.

Технологические особенности переработки

Смесь ИРП-1287 перерабатывается методом компрессионного и литьевого прессования при температуре вулканизации 151 3 C. Оптимальное время вулканизации для пластин толщиной 2 мм составляет 20–30 минут, для массивных заготовок — корректируется по толщине изделия. Материал допускает механическую обработку: сверление, точение и фрезерование заготовок с охлаждением эмульсией для получения деталей сложной конфигурации.

При проектировании уплотнительных узлов следует учитывать усадку материала после вулканизации в пределах 1,5–2,5 % в зависимости от конфигурации изделия. Для ответственных деталей, работающих под давлением до 20 МПа, рекомендуется применять резину ИРП-1287 в сочетании с защитными кольцами из фторопласта или полиамида, предотвращающими выдавливание уплотнения в зазор.

Вопросы и ответы