Смеси резиновые для резинотехнических изделий авиационной техники НО-68-1 в Минске

Смеси резиновые для резинотехнических изделий авиационной техники НО-68-1

Резиновая смесь НО-68-1 — маслобензостойкий материал на основе нитрильного каучука, предназначенный для изготовления резинотехнических изделий, эксплуатируемых в агрессивных углеводородных средах. Состав разработан для применения в узлах авиационной техники, где требуется сохранение герметичности и эластичности при длительном контакте с авиационными топливами, маслами и специальными жидкостями.

Материал вулканизуется в изделия, работающие в диапазоне температур от –50 до +100 C. Отличительная особенность НО-68-1 — стабильность физико-механических показателей после выдержки в средах ТС-1, РТ и маслах марок ВМГЗ, МС-8П, что подтверждает пригодность состава для уплотнительных элементов топливной и масляной систем.

Технические характеристики вулканизатов

Контроль качества смеси НО-68-1 выполняется на стандартных образцах после вулканизации при 151 2 C. Ключевые показатели регламентируются техническими условиями и проверяются на каждой партии:

• условная прочность при растяжении — не менее 8,8 МПа;
• относительное удлинение при разрыве — не менее 180 %;
• твёрдость по Шору А — 68 5 единиц;
• изменение массы после 24 ч выдержки в среде ТС-1 при 20 C — не более 5 %;
• коэффициент морозостойкости по эластическому восстановлению при –45 C — не менее 0,1.

Особенности состава и переработки

НО-68-1 содержит нитрильный каучук с содержанием связанного акрилонитрила, обеспечивающим баланс между стойкостью к набуханию в неполярных средах и низкотемпературными свойствами. В состав введены серная вулканизующая группа, технический углерод для усиления и пластификаторы, повышающие морозостойкость.

Смесь перерабатывается методами компрессионного и литьевого прессования. Рекомендуемая температура вулканизации — 151 2 C, продолжительность подбирается в зависимости от толщины стенки изделия. Для деталей сложной конфигурации допускается двухступенчатый режим с доотверждением при 130–140 C.

Материал поставляется в виде невулканизованных листов или заготовок, защищённых полиэтиленовой плёнкой для предотвращения преждевременного подвулканизации. Срок хранения при температуре не выше 25 C — 6 месяцев с даты изготовления.

Применение в авиационной технике

Из смеси НО-68-1 изготавливают уплотнительные кольца круглого и прямоугольного сечения, манжеты, прокладки, чехлы и защитные элементы для:

• топливных магистралей и насосов перекачки авиационного керосина;
• масляных систем газотурбинных двигателей;
• гидравлических приводов и агрегатов управления;
• разъёмных соединений трубопроводов и арматуры;
• вспомогательных силовых установок и систем кондиционирования.

Изделия из НО-68-1 сохраняют работоспособность при кратковременном повышении температуры до +120 C, что допускается для узлов, расположенных вблизи горячих зон двигателя. При проектировании уплотнений необходимо учитывать усадку материала после вулканизации, составляющую 1,5–2,5 % в зависимости от конфигурации детали.

Контроль качества и приёмочные испытания

Каждая партия смеси НО-68-1 проходит входной контроль по показателям пластичности, скорости подвулканизации и физико-механическим свойствам вулканизатов. Для изделий, работающих в контакте с топливом, дополнительно проверяется степень набухания в среде ТС-1 при повышенной температуре.

Приёмные испытания включают проверку герметичности готовых уплотнительных элементов на стендах с избыточным давлением до 0,5 МПа. Выборочно контролируется стойкость к старению при 100 C в течение 72 ч — изменение прочности не должно превышать 20 % от исходного значения.

Вопросы и ответы