Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Соединительная муфта SVM32W FT: стальной резьбовой корпус для трубных систем
Соединительная муфта SVM32W FT — равнопроходное резьбовое соединение с корпусом из стали, предназначенное для стыковки трубных участков и присоединения арматуры в системах с номинальным давлением до 16 бар. Исполнение FT (female–threaded) предусматривает внутреннюю резьбу с обеих сторон корпуса, что обеспечивает прямую сборку с наружной резьбой труб, ниппелей, кранов и фильтров без применения переходных элементов. Типоразмер 32 соответствует присоединительной резьбе G1" либо DN32 в зависимости от стандарта изготовления.
Конструктивные особенности и материалы
Корпус муфты изготавливается из конструкционной или нержавеющей стали методами горячей штамповки либо обработки на токарных станках с ЧПУ. Резьбовой профиль нарезается по ГОСТ 6357 (трубная цилиндрическая) или ISO 228-1, что гарантирует герметичность соединения при использовании уплотнительных материалов. Антикоррозионное покрытие — цинкование, горячее оцинкование или никелирование — подбирается под условия эксплуатации.
- Материал корпуса — сталь 20, 35, 09Г2С, AISI 304, AISI 316
- Резьба — трубная цилиндрическая G1" по ISO 228-1 / ГОСТ 6357
- Рабочее давление — до 16 бар (1,6 МПа)
- Температурный диапазон — от –40 C до +150 C
- Покрытие — цинковое, никелевое, без покрытия (для нержавеющих марок)
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Стандарт | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 32 | мм | ГОСТ 28338 | равнопроходное исполнение |
| Присоединительная резьба | G1" | — | ISO 228-1 | внутренняя, с двух сторон |
| Рабочее давление | 16 | бар | — | при +20 C |
| Испытательное давление | 24 | бар | ГОСТ 35685 | гидроиспытания |
| Температура среды | –40…+150 | C | — | зависит от уплотнения |
| Момент затяжки | 40–60 | Нм | — | для стали 20 |
Области применения
Муфта SVM32W FT востребована в трубопроводных обвязках насосных агрегатов, компрессорных установок, систем оборотного водоснабжения и пневмотранспорта. В системах отопления и ГВС применяется при монтаже коллекторов и распределительных узлов. В пищевой и фармацевтической промышленности используются версии из AISI 316 с полированной поверхностью.
- Насосные станции и водоподготовка — обвязка центробежных насосов
- Пневматические системы — подключение фильтров-регуляторов и влагоотделителей
- Системы отопления и ГВС — сборка распределительных коллекторов
- Химическая промышленность — линии с нейтральными средами (AISI 316)
- Сельхозтехника — гидравлические и топливные магистрали
Монтаж и эксплуатация
Установка выполняется с использованием уплотнительных материалов: льна с герметиком, ленты ФУМ или анаэробного герметика. Для нержавеющих исполнений рекомендуется применять пасту на основе никеля во избежание схватывания резьбы. Затяжка производится трубным ключом с контролем момента. При монтаже в системах с вибрацией предусматривается дополнительная фиксация контргайкой или резьбовым фиксатором.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает муфта SVM32W FT?
Рабочее давление — до 16 бар при температуре +20 C. Испытательное давление при гидравлических проверках — 24 бар. При повышении температуры до +150 C рабочее давление снижается до 10–12 бар в зависимости от материала уплотнения.
Из каких марок стали изготавливается корпус?
Стандартные исполнения — сталь 20 и 35 с цинковым покрытием. Для агрессивных сред применяются нержавеющие марки AISI 304 и AISI 316. Корпуса из 09Г2С используются в системах с повышенными требованиями к хладостойкости.
Чем отличается исполнение FT от других версий?
Индекс FT обозначает female–threaded — внутреннюю резьбу с обеих сторон корпуса. Это позволяет соединять элементы с наружной резьбой напрямую, без переходников. Версии с комбинированной резьбой (внутренняя/наружная) маркируются иначе.
Какой уплотнительный материал выбрать?
Для воды и пара до +150 C — лён с герметиком или паронит. Для пищевых и фармацевтических линий — лента ФУМ или анаэробный герметик. Для нержавеющих корпусов рекомендуется никелевая паста для предотвращения задиров резьбы.