Соединительные зажимы СВС-260-3 в Минске


Соединительные зажимы СВС-260-3: конструкция, параметры и применение

Соединительные зажимы СВС-260-3 — это ответвительные и соединительные изделия для неизолированных и защищённых проводов воздушных линий электропередачи, выполненные по типу плашечных зажимов с болтовым затяжным механизмом. Типовая конструкция включает две плашеки с продольными канавками под провод, прижимные болты с гайками и шайбами, а также токопроводящую пасту в зоне контакта. Индекс «260» указывает на типоразмерный ряд по диапазону сечений, «3» — на исполнение корпуса и число болтовых соединений.

Изделие предназначено для механического и электрического соединения проводов в пролётах и на анкерных участках распределительных сетей 6–35 кВ, а также в сетях 0,4 кВ при выполнении ответвлений к вводам трансформаторных подстанций, реклоузеров и пунктов секционирования.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Диапазон сечений провода35–240ммАС, АСК, АСВалюминий/сталь
Номинальный токдо 600Апри +25 Cдлительный режим
Крутящий момент затяжки болтов25–30Нммонтаж ключомконтроль динамометром
Переходное сопротивление контактане более 1,210Омпосле затяжкипри 20 C
Рабочая температура–60…+90Cэксплуатациябез потери свойств
Материал корпусаалюминиевый сплав—литьё/штамповкаАК12, АД31
Покрытиеоксидирование—антикоррозионноетолщина 8–12 мкм

Конструктивные особенности

Зажим СВС-260-3 относится к неразъёмным болтовым соединениям, допускающим повторную затяжку при ревизии контактного узла. Плашеки имеют насечку, препятствующую продольному проскальзыванию провода при ветровых и гололёдных нагрузках. В комплект входят болты класса прочности не ниже 8.8 с антикоррозионным покрытием, что обеспечивает сохранение усилия прижима в течение всего межревизионного периода.

  • Плашечное исполнение с двумя канавками под провод разных диаметров
  • Болтовой затяжной механизм с фиксацией от самоотвинчивания
  • Токопроводящая паста на основе алюминиевой пудры в контактной зоне
  • Антикоррозионное оксидное покрытие корпуса
  • Возможность монтажа без снятия напряжения при использовании изолирующих штанг

Области применения

Зажимы применяются в распределительных сетях 6–35 кВ при выполнении ответвлений от магистральных проводов к трансформаторным подстанциям 10/0,4 кВ, в узлах секционирования воздушных линий, а также на вводах к реклоузерам и разъединителям. В сетях 0,4 кВ изделие используется для соединения проводов на опорах при монтаже ответвлений к вводам зданий и сооружений.

  • Воздушные линии электропередачи 6–35 кВ с проводами АС и АСК
  • Ответвления к комплектным трансформаторным подстанциям
  • Узлы секционирования и переключения в распределительных сетях
  • Монтаж вводов к реклоузерам и вакуумным выключателям
  • Сети 0,4 кВ при соединении проводов на опорах

Монтаж и эксплуатация

Установка зажима выполняется при температуре не ниже –30 C с использованием динамометрического ключа. Затяжка болтов производится равномерно, крест-накрест, до достижения момента 25–30 Нм. Перед монтажом контактные поверхности провода очищаются от загрязнений и окисной плёнки металлической щёткой, после чего наносится токопроводящая паста. При ревизии контактного узла проверяется усилие затяжки и состояние плашечных канавок.

Вопросы и ответы

Для каких сечений проводов предназначен зажим СВС-260-3?

Зажим рассчитан на провода сечением от 35 до 240 мм типов АС, АСК и АСВ. Конкретный диапазон уточняется по канавкам плашеки и диаметру провода.

Какой момент затяжки болтов требуется при монтаже?

Рекомендуемый крутящий момент — 25–30 Нм. Затяжка выполняется динамометрическим ключом равномерно, крест-накрест, для исключения перекоса плашеки.

Допускается ли повторная затяжка зажима при эксплуатации?

Да, конструкция допускает повторную затяжку при ревизии контактного узла. Перед повторной затяжкой проверяется состояние болтов, гаек и контактных поверхностей.

При какой температуре допускается монтаж зажима?

Монтаж допускается при температуре окружающего воздуха не ниже –30 C. При более низких температурах требуется предварительный прогрев контактной зоны.