Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Стационарные узлы с чугунными корпусами UCP 206: конструкция, параметры и применение
Стационарные узлы с чугунными корпусами UCP 206 — это подшипниковые опоры фланцевого типа с двумя крепёжными отверстиями, укомплектованные самоустанавливающимся шарикоподшипником серии UC 206 с эксцентриковым кольцом. Корпус отливается из серого чугуна марки HT200 (аналог СЧ20), посадочное отверстие под подшипник имеет диаметр 30 мм. Узел относится к типоразмерному ряду UCP (UCP 204–UCP 218) и стандартизирован по ISO 3228 и ГОСТ 26548. Основное назначение — компенсация несоосности вала и монтажных поверхностей до 2 в любом направлении за сферическую наружную поверхность подшипника.
Технические характеристики UCP 206
- Диаметр вала под посадку — 30 мм, посадка с натягом по H7/k6 или переходная
- Высота оси от основания корпуса — 42,9 мм
- Межцентровое расстояние крепёжных отверстий — 121 мм
- Диаметр крепёжного отверстия — 14 мм под болт М12
- Динамическая грузоподъёмность подшипника UC 206 — 19,5 кН
- Статическая грузоподъёмность — 11,2 кН
- Предельная частота вращения при консистентной смазке — 5300 об/мин
Материалы и исполнение
Корпус UCP 206 отливается из серого чугуна с пластинчатым графитом, обеспечивающего демпфирование вибраций и стойкость к знакопеременным нагрузкам. Подшипник UC 206 имеет наружное кольцо со сферической поверхностью, внутреннее кольцо с двумя стопорными штифтами эксцентрикового кольца. Уплотнение — двухкромочная манжета из нитрильного каучука NBR с защитной шайбой из листовой стали. Рабочий диапазон температур узла — от –20 C до +100 C при стандартной смазке; для расширенного диапазона применяются термостойкие смазки до +150 C.
| Параметр | Значение | Допуск | Единица | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Диаметр вала | 30 | h6–k6 | мм | ISO 3228 |
| Высота оси | 42,9 | 0,15 | мм | ГОСТ 26548 |
| Межцентровое расстояние | 121 | 0,3 | мм | ISO 3228 |
| Динамическая нагрузка | 19,5 | — | кН | ISO 281 |
| Статическая нагрузка | 11,2 | — | кН | ISO 76 |
| Момент затяжки эксцентрика | 18 | 2 | Нм | — |
Области применения
Узлы UCP 206 устанавливаются в приводных станциях ленточных и цепных конвейеров малой и средней мощности, в валах вентиляторов систем аспирации, в шнековых транспортерах зерноперерабатывающих производств, в мешалках реакторов химической промышленности. В сельскохозяйственной технике применяются в опорах валов сепараторов, норий и дробилок. В деревообработке — в узлах подающих рольгангов и пильных агрегатов. Монтаж выполняется на болты М12 класса прочности не ниже 8.8 с моментом затяжки 40–50 Нм.
Эксплуатационные ограничения
Узел не предназначен для восприятия осевых нагрузок свыше 0,25 от радиальной. При частоте вращения выше 3000 об/мин требуется балансировка вала. Перекос корпуса относительно вала более 2 приводит к ускоренному износу уплотнений. В средах с абразивной пылью рекомендуется установка дополнительных лабиринтных уплотнений. Ресурс подшипника при номинальной нагрузке — не менее 20 000 часов.
Вопросы и ответы
Какой диаметр вала у узла UCP 206?
Посадочный диаметр вала — 30 мм. Подшипник UC 206 устанавливается на вал с посадкой h6–k6 в зависимости от характера нагрузки и требований к точности вращения.
Из какого чугуна изготовлен корпус UCP 206?
Корпус отливается из серого чугуна HT200 (СЧ20) с пластинчатым графитом. Материал обеспечивает демпфирование вибраций и стойкость к знакопеременным нагрузкам при температурах от –20 C до +100 C.
Какой момент затяжки эксцентрикового кольца?
Момент затяжки стопорного винта эксцентрикового кольца — 18 Нм. Крепёжные болты М12 затягиваются моментом 40–50 Нм. Превышение момента приводит к деформации внутреннего кольца подшипника.
Допускает ли UCP 206 осевые нагрузки?
Узел воспринимает осевую нагрузку не более 0,25 от радиальной. При необходимости компенсации значительных осевых усилий применяются другие типы опор, например, с двумя подшипниками или с упорными кольцами.