Стационарные узлы с чугунными корпусами UCP 208 в Минске

Стационарные узлы с чугунными корпусами UCP 208: подшипниковые опоры серии UCP с внутренним диаметром 40 мм

Стационарные узлы с чугунными корпусами UCP 208 — это подшипниковые опоры серии UCP, укомплектованные самоустанавливающимся шарикоподшипником UC 208 с внутренним диаметром 40 мм. Корпус отлит из серого чугуна и имеет форму с вертикальным фланцем и двумя крепёжными отверстиями под болты М12. Конструкция узла допускает угловое самоустанавливание вала до 2 за счёт сферической наружной поверхности наружного кольца подшипника, что компенсирует несоосность при монтаже и деформации рамы.

Подшипник UC 208 фиксируется на валу двумя установочными винтами со сферическим концом, расположенными под углом 120. Такое решение обеспечивает передачу крутящего момента без дополнительных шпоночных соединений и упрощает обслуживание при замене узла. Уплотнение подшипника — двухкромочное с металлическим пыльником, что позволяет эксплуатировать узел в условиях умеренной запылённости.

Технические параметры UCP 208

Материалы и исполнение

• Корпус — серый чугун HT200 (аналог СЧ20), литой, с грунтовочным покрытием.
• Подшипник — шариковый радиальный сферический UC 208, сталь GCr15 (ШХ15).
• Уплотнение — двухкромочная манжета из нитрильного каучука NBR с металлическим отбойником.
• Установочные винты — M8 1,0, класс прочности 8.8, со сферическим торцом.
• Пресс-маслёнка — метрическая M6 1, для пополнения смазки без разборки.

Области применения

Узлы UCP 208 устанавливаются на рамах и станинах производственного оборудования, где требуется компенсация несоосности и удобство обслуживания. Типовые позиции:

• Приводные станции ленточных и цепных конвейеров в линиях сортировки и упаковки.
• Вентиляторные установки систем аспирации и промышленной вентиляции.
• Валы мешалок и реакторов в химическом и пищевом производстве.
• Опоры барабанов сушильных и дробильных агрегатов.
• Транспортёры зерноочистительных комплексов и элеваторов.
• Приводы рольгангов и вспомогательных механизмов прокатных станов.

Монтаж и эксплуатация

Узел крепится к опорной поверхности двумя болтами М12 через овальные отверстия, допускающие регулировку положения. Посадочная поверхность вала должна соответствовать полю допуска h7–h9; шероховатость Ra не грубее 2,5 мкм. Затяжку установочных винтов выполняют моментом 6–8 Нм после выставления вала. Первичная смазка — литиевая LXT2 или аналог; пополнение через пресс-маслёнку производят при появлении следов вымывания смазки или каждые 2000–3000 часов работы. При вибрационных нагрузках выше 4,5 мм/с рекомендуется дополнительная фиксация корпуса штифтами.

Вопросы и ответы