Стационарные узлы с чугунными корпусами UCP 212 в Минске

Стационарные узлы с чугунными корпусами UCP 212

Стационарные узлы с чугунными корпусами UCP 212 — это сборочные единицы для монтажа валов в горизонтальной плоскости, конструктивно объединяющие литой корпус из серого чугуна и встроенный сферический двухрядный шарикоподшипник с посадочным отверстием 60 мм. Корпусное исполнение UCP относится к категории стандартных опор с фланцевым основанием, рассчитанных на восприятие преимущественно радиальных нагрузок при умеренных осевых усилиях.

Конструкция узла UCP 212 предусматривает установку подшипниковой вставки серии 2212 с коническим расточкой и крепежным эксцентриковым кольцом, что обеспечивает надежную фиксацию на валу без дополнительной механической обработки посадочного места. Корпус оснащен литыми ребрами жесткости, повышающими устойчивость к деформациям при работе с вибрационными нагрузками, и имеет четыре крепежных отверстия для монтажа на раму или фундаментную плиту.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус узла UCP 212 отливается из серого чугуна марки СЧ 20, обладающего хорошей демпфирующей способностью и стабильностью геометрических размеров при длительной эксплуатации. Подшипниковая вставка имеет сферическую наружную поверхность, что позволяет компенсировать несоосность посадочных гнезд до 2 без потери работоспособности. Уплотнения типа войлочных или лабиринтных защищают внутреннюю полость от загрязнений и обеспечивают удержание смазочного материала в зоне контакта тел качения.

Посадочный диаметр 60 мм соответствует валам средней размерной группы, применяемым в приводах конвейерных линий, сельскохозяйственной технике, вентиляционных установках и насосных агрегатах. Базовый диаметр наружного кольца подшипника — 110 мм, ширина вставки — 43,7 мм. Габаритные размеры корпуса: длина 245 мм, высота от опорной плоскости до оси вала — 71,4 мм, межосевое расстояние крепежных отверстий — 190 190 мм.

Эксплуатационные параметры

Узел UCP 212 рассчитан на работу в диапазоне температур от –20 C до +100 C при использовании стандартной пластичной смазки на литиевой основе. Допустимая частота вращения вала зависит от условий смазывания и типа уплотнений: при штатной консистентной смазке предельная частота составляет 3200 об/мин, при капельной масляной — до 4000 об/мин. Базовая динамическая грузоподъемность встроенного подшипника — 43,6 кН, статическая — 29,0 кН.

Корпус UCP 212 обеспечивает удобство обслуживания за счет съемной крышки, открывающей доступ к подшипниковой вставке без демонтажа узла с рамы. Это сокращает время регламентных работ при периодическом пополнении смазки или замене подшипника. Для узлов, работающих в запыленных средах, предусмотрена возможность установки дополнительных торцевых уплотнений.

Типовые области применения

• Роликоопоры ленточных конвейеров и рольгангов в металлургическом и горнодобывающем оборудовании
• Приводные и натяжные валы сортировочных линий, норий и скребковых транспортеров
• Валы центробежных вентиляторов и дымососов в системах промышленной вентиляции
• Промежуточные опоры трансмиссионных валов в сельскохозяйственных машинах
• Валы перемешивающих устройств и мешалок в химическом аппаратостроении

Монтажные характеристики

При подборе узла UCP 212 необходимо учитывать характер приложения нагрузки: при наличии значительных осевых составляющих рекомендуется применять фиксирующие кольца с обеих сторон подшипниковой вставки или переходить на узлы серии UEL. Для валов, работающих с ударными нагрузками, следует проверять эквивалентную динамическую нагрузку по критерию P 0,35 C_r для обеспечения расчетного ресурса не менее 20 000 часов.

Вопросы и ответы