Стационарные узлы с чугунными корпусами UCP 215: конструкция, параметры и применение
Стационарные узлы с чугунными корпусами UCP 215 — это двухболтовые опорные подшипниковые узлы серии UCP с корпусом типа P215, укомплектованные вкладышем UC215 с внутренним диаметром 75 мм. Конструкция представляет собой неразъёмный чугунный корпус с двумя крепёжными отверстиями под болты и самоустанавливающийся сферический вкладыш на базе подшипника 6215 с расширенным внутренним кольцом, фиксируемым на валу двумя установочными винтами. Такое исполнение обеспечивает компенсацию несоосности вала и корпуса до 2 без потери работоспособности.
Технические характеристики узла UCP 215
Корпус отливается из серого чугуна марки HT200 (аналог СЧ20) и имеет два отверстия 25 мм под крепёж с межцентровым расстоянием 217 мм. Вкладыш UC215 изготавливается из подшипниковой стали, закалённой до 58–62 HRC по дорожкам качения. Уплотнение — двухкромочная манжета из нитрильного каучука, защищающая от пыли, абразива и брызг СОЖ. Рабочий диапазон температур узла — от –20 C до +110 C при использовании стандартной смазки на литиевой основе.
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Единица |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 75 | Наружный диаметр вкладыша | 130 | мм |
| Ширина вкладыша B | 77,8 | Высота оси H | 82,6 | мм |
| Межцентровое расстояние J | 217 | Диаметр крепёжного отверстия | 25 | мм |
| Динамическая грузоподъёмность Cr | 66,0 | Статическая грузоподъёмность C0r | 49,5 | кН |
| Предельная частота вращения | 3200 | Масса узла | 6,4 | кг |
Исполнения и модификации
- UCP 215 — базовое исполнение с двумя установочными винтами во внутреннем кольце.
- UCP 215-47 — посадка на вал 1 7/8 для импортного оборудования.
- UCP 215 J — корпус с увеличенным зазором под крепёж для регулировки положения.
- UCP 215 + SM 215 — узел в комплекте с защитной крышкой из штампованной стали.
- UCP 215 с вкладышем UC 215-215D1 — усиленное уплотнение для влажной среды.
Области применения
Узлы UCP 215 устанавливаются в приводных станциях ленточных и цепных конвейеров, в опорах валов винтовых транспортёров, вентиляторов систем аспирации, а также в карданных приводах сельскохозяйственной техники. В металлообработке их применяют в шпиндельных узлах отрезных станков и в опорах рольгангов прокатных линий. В насосном оборудовании — в опорах валов центробежных насосов систем водоснабжения и оборотного охлаждения. Допускается эксплуатация в условиях умеренной вибрации и радиальных нагрузок до 66 кН.
Монтаж и обслуживание
Узел фиксируется на раме или станине двумя болтами М20 класса прочности не ниже 8.8. Посадка вкладыша на вал — переходная, с натягом по установочным винтам. При монтаже контролируется соосность опор и отсутствие перекоса относительно базовой поверхности. Пополнение смазки производится через пресс-маслёнку до появления свежего состава из дренажного канала. Периодичность обслуживания — каждые 2000–3000 часов работы или не реже одного раза в 6 месяцев при повышенной запылённости.
Вопросы и ответы
Какой вкладыш устанавливается в корпус UCP 215?
В корпус P215 устанавливается самоустанавливающийся вкладыш UC215 с внутренним диаметром 75 мм, сферической наружной поверхностью и двумя установочными винтами.
Какую нагрузку выдерживает узел UCP 215?
Динамическая грузоподъёмность составляет 66,0 кН, статическая — 49,5 кН. При комбинированных нагрузках рекомендуется запас не менее 1,5 по статической грузоподъёмности.
Из какого чугуна изготовлен корпус UCP 215?
Корпус отливается из серого чугуна HT200 (СЧ20) с пределом прочности при растяжении не менее 200 МПа, что обеспечивает жёсткость при вибрационных нагрузках.
Допускается ли работа узла UCP 215 при температуре выше 100 C?
Стандартная литиевая смазка рассчитана до +110 C. При постоянной работе выше +100 C применяются высокотемпературные смазки и вкладыши с увеличенным тепловым зазором.
