Стационарные узлы с чугунными корпусами UCPA 206 в Минске

Стационарные узлы с чугунными корпусами UCPA 206: конструкция, параметры и применение

Стационарные узлы с чугунными корпусами UCPA 206 — это самоустанавливающиеся опорные подшипниковые узлы серии UCPA с корпусом типа PA (овальный фланцевый корпус с двумя крепёжными отверстиями) и вкладышем UC206. Такое сочетание образует узел, монтируемый на вертикальные или горизонтальные поверхности посредством двух болтов, с осью вала, перпендикулярной плоскости крепления. Корпус отливается из серого чугуна (обычно марки HT200 по китайской классификации, аналог СЧ20 по ГОСТ 1412), вкладыш — из подшипниковой стали, закалённой до 58–62 HRC по дорожкам качения.

Технические характеристики узла UCPA 206

Узел UCPA 206 рассчитан на вал номинальным диаметром 30 мм. Вкладыш UC206 имеет ширину внутреннего кольца 38,1 мм и оснащён двумя установочными винтами под шестигранник, фиксирующими внутреннее кольцо на валу. Корпус PA206 обеспечивает самоустановку вкладыша в пределах 5 для компенсации несоосности и прогиба вала. Уплотнение — двухкромочная манжета из нитрильной резины (NBR), защищающая от пыли и брызг. Рабочий диапазон температур: –20 C … +100 C для стандартного исполнения с NBR; для высокотемпературных версий — до +180 C при замене смазки и уплотнений.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус PA206 изготавливается литьём в песчаные формы или методом точного литья, механическая обработка посадочного гнезда выполняется с допуском H7 для обеспечения плотной посадки наружного кольца вкладыша. Овальная форма фланца позволяет устанавливать узел в стеснённых условиях, где круглый фланец (тип UCF) неприменим. Вкладыш UC206 имеет сферическую наружную поверхность, сопрягаемую с гнездом корпуса, что обеспечивает самоустановку. Установочные винты M8 с коническим концом вворачиваются в отверстия внутреннего кольца и фиксируют его на валу, предотвращая осевое смещение и проворот.

Области применения

• Ленточные и цепные конвейеры в горно-обогатительном производстве, где требуется компенсация несоосности приводных барабанов.
• Вентиляторные установки систем аспирации и пылеудаления на деревообрабатывающих и металлообрабатывающих предприятиях.
• Приводные станции рольгангов и транспортёров в прокатных цехах металлургических заводов.
• Сельскохозяйственная техника: опоры валов шнеков, транспортёров зерна, измельчителей кормов.
• Насосное оборудование и мешалки в химической и пищевой промышленности при умеренных нагрузках.
• Опоры валов в текстильных машинах и оборудовании лёгкой промышленности.

Монтаж и эксплуатация

Узел UCPA 206 крепится к раме или кронштейну двумя болтами M10 класса прочности не ниже 8.8. Момент затяжки болтов крепления корпуса — 35–40 Нм. Установочные винты вкладыша затягиваются моментом 8–10 Нм после выставки вала. При монтаже необходимо обеспечить перпендикулярность оси вала к плоскости крепления с отклонением не более 1. Смазка закладывается на заводе-изготовителе; при нормальных условиях эксплуатации пополнение смазки производится через пресс-маслёнку в корпусе с периодичностью 6–12 месяцев. При повышенной запылённости и вибрации интервал сокращается до 1–3 месяцев.

Вопросы и ответы