Стальной круг ЭИ437Б-ВД в Минске

Стальной круг ЭИ437Б-ВД: жаропрочный пруток из вакуумно-дугового сплава

Стальной круг ЭИ437Б-ВД — горячекатаный или кованый сортовой прокат из жаропрочного никелевого сплава ХН77ТЮР, выплавленного с применением вакуумно-дугового переплава (ВД). Обозначение ЭИ437Б-ВД соответствует марке ХН77ТЮР-ВД по ГОСТ 5632 и применяется в авиационном и энергетическом машиностроении. Вакуумно-дуговой переплав обеспечивает снижение содержания газов, неметаллических включений и примесей серы, что повышает длительную прочность и пластичность металла при рабочих температурах до 750–800 C.

Технические характеристики и сортамент

Круг поставляется диаметром от 8 до 250 мм в термообработанном состоянии. Сплав дисперсионно-упрочняемый: после закалки и старения формируется -фаза на основе Ni(Al, Ti), обеспечивающая предел длительной прочности 620–700 МПа при 700 C за 100 ч. Прокат проходит ультразвуковой контроль и контроль макроструктуры согласно требованиям авиационной приёмки.

Химический состав и структура

Основа сплава — никель (не менее 55 %). Легирующие элементы: хром 19–22 %, титан 2,4–2,8 %, алюминий 0,6–1,0 %, молибден до 0,5 %, бор до 0,008 %. Вакуумно-дуговой переплав снижает содержание кислорода до 0,005 % и азота до 0,003 %, что уменьшает склонность к образованию карбидной сетки по границам зёрен. Структура после старения — аустенитная матрица с равномерно распределёнными выделениями упрочняющей фазы.

Области применения

• Диски и лопатки турбин авиационных ГТД, работающие при 650–750 C.
• Крепёжные детали горячего тракта энергетических газотурбинных установок.
• Детали камер сгорания и реактивных сопел.
• Пружины и упругие элементы, эксплуатируемые в условиях термоциклирования.
• Заготовки для последующей штамповки и механической обработки в авиастроении.

Обработка и эксплуатация

Круг ЭИ437Б-ВД обрабатывается резанием твердосплавным инструментом на пониженных режимах вследствие склонности к наклёпу. Сварка выполняется аргонодуговым способом с последующей термообработкой для снятия напряжений. Длительная эксплуатация допускается при температурах до 750 C; кратковременно — до 800 C. Сплав сохраняет стойкость к окислению в продуктах сгорания топлива и в атмосфере горячего воздуха.

Вопросы и ответы