Стальные крышки люков цистерн D 7 в Минске

Стальные крышки люков цистерн D 7: конструкция, параметры и условия эксплуатации

Стальные крышки люков цистерн D 7 — это герметизирующие узлы верхнего загрузочного проёма железнодорожных и автомобильных цистерн с условным диаметром присоединительного фланца 700 мм. Типоразмер D 7 относится к классу загрузочных устройств, монтируемых на котлах железнодорожных вагонов-цистерн, автоцистерн и стационарных резервуаров, транспортирующих светлые и тёмные нефтепродукты, сжиженные углеводородные газы, химические реагенты и пищевые среды. Крышка обеспечивает герметичность внутренней полости при избыточном давлении в котле, защищает продукт от атмосферных осадков, механических загрязнений и испарения, а также служит несущей базой для размещения арматуры: дыхательных клапанов, предохранительных мембран, уровнемеров и сливных устройств.

Конструктивное исполнение и материалы

Корпус крышки D 7 представляет собой штампованную или литую деталь с фланцевым разъёмом под болтовое соединение. Уплотнение обеспечивается прокладкой из маслобензостойкой резины, паронита или фторопласта в зависимости от агрессивности перевозимой среды. Запирающий механизм выполняется в виде откидного рычага с эксцентриковым зажимом либо винтового прижима с маховиком. Для цистерн, работающих под давлением, применяется конструкция с самозапирающимся затвором и дублирующим стопорением.

Материалы изготовления выбираются по условиям эксплуатации:

• Ст3сп, 09Г2С — для нефтепродуктовых цистерн общего назначения при температуре –40…+50 C;
• 12Х18Н10Т, 08Х18Н10 — для химических сред и пищевых продуктов, включая молочную и спиртовую продукцию;
• 10Х17Н13М2Т — для агрессивных кислот и щелочей с повышенной коррозионной активностью;
• сталь 20 с антикоррозионным покрытием — для цистерн водного хозяйства и технических жидкостей.

Присоединительные размеры фланца D 7 соответствуют ГОСТ 33168 и отраслевым нормалям железнодорожного транспорта. Диаметр проходного отверстия — 700 мм, число болтовых отверстий и их расположение унифицированы для быстрой замены без доработки ответного фланца котла.

Технические параметры

Области применения

Крышки люков D 7 устанавливаются на верхнем загрузочном люке котла цистерны и работают в условиях вибрационных нагрузок при движении состава, перепадов температур и атмосферного воздействия. Типовые объекты эксплуатации:

• железнодорожные цистерны для бензина, дизельного топлива и керосина моделей 15-1500, 15-1443;
• автоцистерны для перевозки СУГ и светлых нефтепродуктов на шасси КамАЗ, МАЗ;
• стационарные резервуары нефтебаз и наливных терминалов;
• цистерны химических производств для перевозки кислот, щелочей и растворителей;
• пищевые цистерны для молока, растительных масел и спирта.

Монтаж и обслуживание

Установка крышки выполняется на ответный фланец люка котла с центрированием по болтовым отверстиям и затяжкой крепежа моментом, указанным в эксплуатационной документации. Прокладка устанавливается без перекосов, поверхность уплотнительного пояса очищается от остатков продукта и нагара. Периодический осмотр включает проверку состояния уплотнения, работу запирающего механизма, отсутствие трещин и деформаций корпуса. Регламентная замена прокладок производится при каждой плановой промывке котла или при обнаружении следов пропуска продукта.

Для цистерн, эксплуатируемых в районах с низкими температурами, применяются крышки с морозостойким уплотнением и защитой запирающего механизма от обледенения. При перевозке агрессивных сред крышка комплектуется дренажным штуцером и отбойником для предотвращения выброса продукта при движении.

Вопросы и ответы