Стальные крышки люков цистерн КО-1-1450 в Минске

Стальные крышки люков цистерн КО-1-1450: конструкция, параметры и применение

Стальные крышки люков цистерн КО-1-1450 — это штатные запорные элементы верхнего загрузочного люка железнодорожных и автомобильных цистерн модели КО-1-1450, обеспечивающие герметизацию внутренней полости при транспортировке и хранении светлых и тёмных нефтепродуктов, а также технических жидкостей. Конструктивно крышка представляет собой стальной штампосварной диск сферической или конической формы, оснащённый уплотнительным кольцом, откидным рычажным механизмом и прижимными болтами. Номинальный диаметр уплотняемой горловины — 1450 мм, что соответствует типоразмеру люка КО-1.

Технические характеристики

Материалы и исполнения

Крышки люков КО-1-1450 изготавливают из конструкционных углеродистых и низколегированных сталей, выбор которых определяется условиями эксплуатации цистерны:

• Ст3сп — для цистерн с нефтепродуктами при умеренном климате, температура эксплуатации до –40 C;
• 09Г2С — для северного исполнения и цистерн, работающих при температуре до –60 C;
• 12Х18Н10Т — для агрессивных сред, пищевых жидкостей и химических продуктов;
• Сталь с цинковым покрытием — для повышения коррозионной стойкости в условиях повышенной влажности;
• Сталь с грунт-эмалевым покрытием — стандартное исполнение для нефтеналивного парка.

Конструктивные особенности

Крышка люка КО-1-1450 включает несущий стальной диск, усиленный рёбрами жёсткости, уплотнительный узел по периметру и рычажный механизм откидывания. Прижим обеспечивается откидными болтами с гайками-барашками или эксцентриковыми зажимами, что позволяет открывать люк без применения инструмента при проведении замеров уровня и отбора проб. Уплотнительное кольцо фиксируется в пазе фланца горловины и препятствует утечке паров нефтепродуктов при транспортировке.

Для цистерн, перевозящих легковоспламеняющиеся жидкости, крышки комплектуются дыхательным клапаном и огнепреградителем. В исполнении для вязких нефтепродуктов предусматривается обогрев уплотнительного узла.

Область применения

• Железнодорожные цистерны для перевозки бензина, дизельного топлива, керосина;
• Автоцистерны нефтеналивного парка и АЗС;
• Цистерны для технических масел, мазута, битума;
• Ёмкости нефтебаз и резервуарных парков нефтеперерабатывающих заводов;
• Цистерны для пищевых жидкостей (патока, растительное масло) в исполнении из нержавеющей стали.

Монтаж и обслуживание

Установка крышки производится на фланец горловины люка с центрированием по уплотнительному кольцу. Момент затяжки прижимных болтов — 80–120 Нм. При регламентном обслуживании проверяют состояние уплотнения, отсутствие деформаций диска и работоспособность рычажного механизма. Замена уплотнительного кольца рекомендуется каждые 12 месяцев или при обнаружении следов утечки паров.

Вопросы и ответы