Стальные крышки люков цистерн КО-1-350 в Минске

Крышки люков цистерн КО-1-350: технические характеристики и применение

Крышка люка цистерны КО-1-350 — это штатное запорное устройство для горловин железнодорожных и автомобильных цистерн, предназначенных для перевозки нефтепродуктов, светлых и темных нефтепродуктов, а также агрессивных жидкостей. Модель КО-1-350 рассчитана на установку на люк с условным проходом DN 350 мм, что соответствует типовым горловинам цистерн по ГОСТ 22247-76 и отраслевым нормам для подвижного состава.

Конструктивно крышка КО-1-350 представляет собой литую или штампованную стальную деталь с уплотнительным узлом, обеспечивающим герметизацию при избыточном давлении до 0,2 МПа и вакууме до 0,01 МПа. Корпус изготавливается из углеродистой стали марок 20Л, 25Л или низколегированной стали 09Г2С, что обеспечивает устойчивость к ударным нагрузкам при маневровых работах и температурным деформациям в диапазоне от –60 до +80 C.

Конструктивные особенности и материалы

Крышка КО-1-350 комплектуется шарнирным механизмом, который позволяет открывать люк на угол до 180 без демонтажа. Фиксация в закрытом положении выполняется с помощью откидных прижимных болтов или эксцентрикового затвора — в зависимости от исполнения. Уплотнение обеспечивается кольцом из маслобензостойкой резины (МБС) или фторкаучука (ФКМ), стойкого к воздействию ароматических углеводородов и слабых кислот.

Для цистерн, эксплуатируемых в условиях низких температур, применяется исполнение с подогревом фланца или увеличенной толщиной стенки корпуса. Поверхность крышки обрабатывается методом дробеструйной очистки и покрывается грунт-эмалью, устойчивой к атмосферной коррозии и воздействию перевозимых сред.

Типовые исполнения и присоединительные размеры

Области применения

Крышки КО-1-350 устанавливаются на:

• железнодорожные цистерны моделей 15-144, 15-156, 15-178 для перевозки бензина, дизельного топлива и мазута;
• автомобильные цистерны для нефтепродуктов (полуприцепы-цистерны, топливозаправщики);
• стационарные резервуары и технологические емкости на нефтебазах и насосных станциях;
• цистерны для перевозки пищевых масел и спиртов при условии применения пищевых уплотнений;
• емкости для хранения агрессивных сред с нейтральным pH при использовании фторкаучуковых уплотнений.

При выборе крышки КО-1-350 необходимо учитывать тип перевозимого продукта, условия эксплуатации (климатическое исполнение У1, УХЛ1 или Т1 по ГОСТ 15150-69) и требования к герметичности, установленные для конкретного типа подвижного состава.

Вопросы и ответы