Стальные крышки люков цистерн КО-1-400 в Минске

Крышки люков цистерн КО-1-400: технические характеристики и применение

Крышка люка цистерны КО-1-400 — это штатное запорное устройство для горловин железнодорожных и автомобильных цистерн, предназначенных для транспортировки светлых нефтепродуктов, воды и технических жидкостей. Исполнение КО-1-400 соответствует типоразмеру присоединительного патрубка с условным проходом Ду400 и монтируется на горловину с ответным фланцем по ГОСТ 12820 или аналогичным присоединительным размерам.

Конструктивно крышка КО-1-400 представляет собой штампованный стальной диск с отбортовкой, усиленный ребрами жесткости. Уплотнение обеспечивается кольцевой прокладкой из маслобензостойкой резины, которая размещается в канавке на привалочной поверхности. Фиксация крышки в закрытом положении выполняется откидными прижимными болтами с барашковыми гайками или фланцевым хомутом — в зависимости от комплектации, предусмотренной техническими условиями завода-изготовителя.

Материал и рабочие параметры

Крышки КО-1-400 изготавливаются из листовой углеродистой стали марок Ст3сп, 09Г2С или 12Х18Н10Т для агрессивных сред. Выбор материала определяется условиями эксплуатации и требованиями к коррозионной стойкости. Для цистерн, работающих в условиях низких температур, применяется сталь 09Г2С, обеспечивающая ударную вязкость при –70 C.

Основные рабочие характеристики крышки КО-1-400:

• условный проход — 400 мм;
• рабочее давление — до 0,2 МПа (избыточное) и вакуум до 0,05 МПа;
• диапазон рабочих температур — от –60 до +200 C в зависимости от материала уплотнения;
• герметичность — класс В по ГОСТ 9544 при испытании водой или воздухом;
• присоединение — фланцевое с креплением на шпильках М16.

Конструктивные особенности и эксплуатация

Крышка КО-1-400 оснащается смотровым окном и вентиляционным клапаном, который выравнивает давление внутри цистерны при сливо-наливных операциях. Вентиляционный узел предотвращает деформацию корпуса при температурном расширении продукта и исключает образование вакуума при опорожнении. Для контроля уровня заполнения в крышке предусмотрен лючок с быстросъемной заглушкой.

Уплотнительная прокладка крышки КО-1-400 выполняется из резины марок МБС, ИРП-1267 или паронита ПОН-Б. Выбор материала прокладки зависит от транспортируемого продукта: для бензинов и дизельного топлива применяется маслобензостойкая резина, для пищевых жидкостей — резина, допущенная к контакту с пищевыми средами.

Применение в промышленности

Крышки люков КО-1-400 используются в следующих типах оборудования и системах:

• железнодорожные цистерны моделей 15-1547, 15-156, 15-157 и аналогичные для перевозки нефтепродуктов;
• автомобильные цистерны для топливозаправщиков и перевозки технических жидкостей;
• стационарные резервуары вертикальные и горизонтальные для хранения ГСМ;
• технологические емкости на предприятиях нефтехимической отрасли;
• системы сбора и хранения отработанных масел.

Монтаж крышки КО-1-400 выполняется на горловину цистерны с приварным фланцем. При установке необходимо обеспечить соосность крепежных отверстий и равномерную затяжку шпилек с моментом 80–100 Нм. Периодичность ревизии уплотнительного узла — не реже одного раза в год, а также после каждого сливо-наливного цикла при транспортировке агрессивных сред.

Вопросы и ответы