Стальные листы ОК370В в Минске

Стальные листы ОК370В: конструкционный прокат для ответственных металлоконструкций

Стальные листы ОК370В — горячекатаный толстолистовой прокат из низколегированной конструкционной стали категории 370, поставляемый по ведомственным техническим условиям для изготовления сварных металлоконструкций ответственного назначения. Буквенно-цифровое обозначение расшифровывается как «опытная конструкция» с гарантированным пределом текучести не менее 370 МПа. Прокат применяется в мостостроении, тяжёлом машиностроении и строительстве уникальных сооружений, где требуется сочетание прочности, хладостойкости и ограниченного углеродного эквивалента.

Технические характеристики и химический состав

Сталь выплавляется в конвертерах или электропечах с внепечной обработкой и вакуумированием, что обеспечивает низкое содержание серы и фосфора. Микролегирование ниобием, ванадием и титаном формирует мелкозернистую структуру, повышающую сопротивление хрупкому разрушению при отрицательных температурах. Углеродный эквивалент Cэкв ограничен для обеспечения свариваемости без предварительного подогрева при толщинах до 40 мм.

• Предел текучести т — не менее 370 МПа
• Предел прочности в — 490–640 МПа
• Относительное удлинение 5 — не менее 21 %
• Ударная вязкость KCV при –40 C — не менее 39 Дж/см
• Углеродный эквивалент Cэкв — не более 0,46 %
• Сера и фосфор — не более 0,020 % каждого

Сортамент и геометрические параметры

Листы ОК370В выпускаются толщиной 8–60 мм, шириной 1500–3200 мм и длиной до 12000 мм. Кромки поставляются обрезными или необрезными, точность прокатки соответствует повышенной категории. Отклонения по толщине не превышают значений, регламентированных для листового проката повышенной точности, что критично при сборке клепаных и сварных соединений мостовых пролётных строений.

Области применения

Благодаря нормированной хладостойкости и свариваемости листы ОК370В востребованы в конструкциях, эксплуатируемых под знакопеременными и динамическими нагрузками при пониженных температурах.

• Пролётные строения автодорожных и железнодорожных мостов
• Металлоконструкции каркасов промышленных зданий и эстакад
• Опоры и траверсы ЛЭП высокого напряжения
• Корпусные элементы горно-обогатительного оборудования
• Несущие рамы кранов мостового и козлового типа
• Резервуары и газгольдеры для эксплуатации в северных районах

Технологичность и сварка

Сварка листов ОК370В выполняется дуговыми методами (MMA, MIG/MAG, SAW) с использованием электродов и проволок, обеспечивающих равнопрочность соединения основному металлу. При толщине свыше 40 мм и температуре окружающего воздуха ниже 0 C рекомендуется предварительный подогрев до 100–150 C. После сварки ответственных узлов проводится ультразвуковая дефектоскопия швов. Резка осуществляется плазменным или газовым способом с последующей механической обработкой кромок под сварку.

Вопросы и ответы