Стальные задвижки 30лс941нж в Минске

Стальные задвижки 30лс941нж: конструкция и технические характеристики

Задвижка стальная 30лс941нж — это клиновая задвижка с выдвижным шпинделем, предназначенная для полного перекрытия трубопроводных магистралей. Индекс «нж» в обозначении указывает на применение нержавеющей стали для уплотнительных поверхностей затвора, что обеспечивает повышенную коррозионную стойкость узла герметизации. Корпусные детали арматуры изготавливаются из углеродистой стали, что определяет её применение в системах с рабочими средами, не агрессивными к корпусным материалам.

Конструкция 30лс941нж предусматривает жёсткий или упругий клин, перемещаемый в направляющих корпуса. Уплотнительные кольца, наплавленные или вварные, выполнены из коррозионностойкой стали, что исключает приваривание клина к седлам при длительных простоях и снижает износ при частых циклах открытия-закрытия. Выдвижной шпиндель с ходовой резьбой позволяет визуально контролировать степень открытия прохода, а резьбовая пара вынесена из зоны прохождения рабочей среды, что защищает её от абразивного износа и коррозионного воздействия.

Применение задвижек 30лс941нж

Арматура данного типа востребована на объектах нефтегазового комплекса, в системах теплоснабжения, водоподготовки и на технологических трубопроводах общепромышленного назначения. Условия эксплуатации — стационарные установки с неагрессивными и слабоагрессивными средами: вода, пар, нефтепродукты, природный газ. Задвижки 30лс941нж устанавливаются на магистральных трубопроводах, обвязке насосных станций, в узлах учёта и распределительных пунктах.

Основные параметры среды для стандартного исполнения:

• температура рабочей среды — от –40 до +425 C;
• рабочее давление — до 1,6 МПа (16 кгс/см);
• среда — вода, пар, нефть, газ, неагрессивные жидкости;
• присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815, ответные фланцы по ГОСТ 12820;
• управление — ручное (маховик), под электропривод или редуктор.

Материалы и исполнение

Корпус и крышка задвижки 30лс941нж отливаются из стали 20Л или 25Л, что обеспечивает прочность при высоких давлениях и перепадах температур. Уплотнительные поверхности затвора наплавляются электродами типа ЦН-12 или аналогичными, формируя слой коррозионностойкой стали аустенитного класса. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали 20Х13 или 14Х17Н2, что гарантирует стабильную работу ходовой гайки без задиров и коррозионного растрескивания.

Сальниковое уплотнение выполнено из терморасширенного графита или асбестовой набивки с графитовой пропиткой, что обеспечивает герметичность по штоку при температурах до +425 C. Фланцевые соединения корпуса и крышки уплотняются прокладкой из паронита или спирально-навитой прокладкой с наполнителем из графита.

Преимущества и особенности эксплуатации

Применение нержавеющих уплотнительных поверхностей в задвижке 30лс941нж существенно повышает ресурс арматуры на средах с повышенным содержанием механических примесей и при частых температурных циклах. Герметичность затвора соответствует классу А или В по ГОСТ 9544, что допускает использование арматуры на ответственных узлах без дублирующих отсечных устройств.

При выборе привода необходимо учитывать крутящий момент на шпинделе, который для задвижек Ду 200 и выше требует установки редуктора или электропривода с муфтой жёсткой связи. Для ручного управления задвижками Ду 300 и более рекомендуется применение редукторных вставок для снижения усилия на маховике.

Вопросы и ответы