Стропы 1СЦ в Минске

Стропы 1СЦ — одноветвевые канатные стропы с чалочными крюками

Стропы 1СЦ — это одноветвевые канатные стропы, оснащённые с одной стороны чалочным крюком, а с другой — крюком или серьгой для подвешивания к грузоподъёмному механизму. Конструкция соответствует требованиям РД 10-33-93 и изготавливается из стального каната двойной свивки типа ЛК-Р по ГОСТ 2688. Ветвь стропа формируется методом заплётки: концы каната расплетаются и вплетаются в тело ветви с последующей опрессовкой алюминиевой втулкой, что обеспечивает прочность соединения на уровне не менее 85% от разрывного усилия каната.

Грузоподъёмность стропов 1СЦ нормируется в диапазоне от 0,5 до 12,5 т. Для каждого типоразмера расчётное разрывное усилие каната выбирается с коэффициентом запаса не менее 6:1, что регламентировано правилами безопасности при эксплуатации грузоподъёмных кранов. Чалочный крюк изготавливается из стали 20 или 20Г по ГОСТ 1050 и термообрабатывается до твёрдости 93–121 HB, что исключает остаточную деформацию при номинальных нагрузках.

Конструктивные особенности и материалы

Основные элементы стропа 1СЦ:

• канат стальной диаметром 6,3–22,5 мм, оцинкованный или без покрытия;
• чалочный крюк с предохранительным замком, исключающим самопроизвольную расцепку;
• коуш, предохраняющий канат от перегиба в зоне заплётки;
• алюминиевая втулка опрессовки, маркируемая биркой с указанием грузоподъёмности и даты испытаний.

Стропы 1СЦ применяются для вертикального подъёма грузов без обвязки — при наличии монтажных петель, рымов, цапф или проушин. В отличие от стропов типа 1СК с крюком на обоих концах, модель 1СЦ с чалочным крюком обеспечивает более удобную зацепку за груз в стеснённых условиях, а также позволяет работать с грузами, имеющими отверстия или скобы.

Типоразмерный ряд и рабочие параметры

Рабочая температура эксплуатации стропов 1СЦ составляет от –40 до +150 C. При использовании в условиях повышенной агрессивности среды (морской туман, химические производства) рекомендуется применять стропы с оцинкованным канатом, что увеличивает коррозионную стойкость в 2–3 раза по сравнению с канатом без покрытия.

Области применения

Стропы 1СЦ востребованы в отраслях, где требуется надёжная фиксация груза за монтажные элементы:

• машиностроение — перемещение корпусных деталей, станин, редукторов;
• строительство — подъём железобетонных изделий с монтажными петлями;
• энергетика — монтаж трансформаторов, электродвигателей, запорной арматуры;
• судостроение — погрузка судовых механизмов и узлов;
• складская логистика — работа с тарой, оборудованной рымами.

При выборе стропа 1СЦ необходимо учитывать, что угол между ветвями при использовании в многостропной схеме не должен превышать 90, иначе фактическая нагрузка на каждую ветвь возрастает пропорционально косинусу половины угла раскрытия. Для стропов 1СЦ, работающих в одиночном режиме, коэффициент запаса прочности принимается равным 6, что компенсирует динамические нагрузки при разгоне и торможении крана.

Вопросы и ответы