Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Стропы по РД 10-231-98: грузозахватные приспособления для промышленной эксплуатации
Стропы РД 10-231-98 — грузозахватные приспособления, изготовленные и аттестованные в соответствии с руководящим документом, регламентирующим устройство и безопасную эксплуатацию грузозахватных приспособлений и тары. Документ устанавливает требования к расчёту, конструкции, испытаниям и браковочным признакам стропов, применяемых с грузоподъёмными кранами всех типов. Стропы по РД 10-231-98 выпускаются как канатные (стальные), так и цепные и текстильные, с обязательной маркировкой, паспортом и периодическими испытаниями.
Конструктивные исполнения
Стропы классифицируются по числу ветвей, типу ветви и способу соединения с грузом. Каждая ветвь рассчитывается на нагрузку с учётом угла наклона к вертикали, что определяет коэффициент использования по грузоподъёмности.
- 1СК, 2СК, 4СК — канатные стропы с одной, двумя и четырьмя ветвями
- 1СЦ, 2СЦ, 4СЦ — цепные стропы соответствующей ветвевой схемы
- СТП, СТК — текстильные петлевые и кольцевые стропы
- УСК, УСЦ — универсальные кольцевые канатные и цепные
- ВК, ВЦ — ветвевые с крюками, скобами или звеньями
Технические параметры и материалы
Канатные ветви выполняются из стальных канатов двойной свивки по ГОСТ 2688-80 или ГОСТ 3077-80 с временным сопротивлением разрыву 1568–1960 МПа. Цепные ветви — из круглозвенных цепей класса прочности 8 или 10 по ГОСТ 30188-2000 с калиброванным шагом. Текстильные ветви — из полиэфирных или полиамидных лент с коэффициентом запаса прочности не менее 7:1. Соединительные элементы — крюки по ГОСТ 25573-82, скобы по ГОСТ 30088-93, звенья ОВ и ОМ.
| Тип стропа | Грузоподъёмность, т | Длина ветви, м | Угол между ветвями, | Коэффициент запаса |
|---|---|---|---|---|
| 2СК | 3,2 | 2,0–6,0 | 90 | 6,0 |
| 4СК | 6,3 | 3,0–8,0 | 90 | 6,0 |
| 2СЦ | 8,0 | 2,5–10,0 | 120 | 4,0 |
| 4СЦ | 16,0 | 4,0–12,0 | 90 | 4,0 |
| СТП | 5,0 | 1,0–8,0 | — | 7,0 |
Области применения
Стропы по РД 10-231-98 применяются в металлургии при обслуживании мостовых кранов и кранов-манипуляторов, в машиностроении на сборочных и механообрабатывающих участках, в строительстве при монтаже ЖБИ и металлоконструкций, в портовых перегрузочных комплексах, на складах ГПМ. Для взрывоопасных зон используются исполнения с искробезопасными элементами. В условиях отрицательных температур до –40 C применяются канатные и цепные стропы, текстильные — до –30 C.
Испытания и браковка
Каждый строп подвергается статическому испытанию нагрузкой, превышающей номинальную на 25 %, с выдержкой не менее 10 минут. Периодические испытания — не реже одного раза в год. Браковочные признаки: обрыв прядей каната, износ звеньев цепи более 10 % диаметра, трещины в крюках, деформация скоб, разрывы текстильной ленты, отсутствие маркировки. Результаты осмотров фиксируются в журнале учёта грузозахватных приспособлений.
Вопросы и ответы
Какой коэффициент запаса прочности применяется для канатных стропов по РД 10-231-98?
Для канатных ветвей коэффициент запаса принимается не менее 6:1 относительно разрывного усилия каната в целом. Для цепных — не менее 4:1, для текстильных — не менее 7:1.
Как часто проводятся периодические испытания стропов?
Периодические испытания проводятся не реже одного раза в год, а также после ремонта, замены элементов или перерыва в эксплуатации свыше 12 месяцев. Осмотр — перед каждым применением.
При какой температуре допускается эксплуатация текстильных стропов?
Текстильные стропы из полиэфирных лент эксплуатируются при температуре от –30 C до +80 C. При более низких температурах применяются канатные или цепные исполнения.
Что является основанием для браковки цепного стропа?
Износ звена цепи более 10 % от первоначального диаметра, трещины, деформация, уменьшение длины звена, износ крюка в зеве более 10 %, отсутствие маркировки или паспорта.