Стропы УСК1 в Минске

Стропы УСК1 — универсальные стропы с канатным замкнутым контуром

Стропы УСК1 — это универсальные канатные стропы замкнутого типа, выполненные в виде бесконечной петли из стального каната. Конструкция УСК1 исключает наличие концевых заделок: грузозахватное усилие передается через спрессованную втулку, соединяющую два конца каната в единый контур. Такая схема обеспечивает равномерное распределение нагрузки по всей длине ветви и позволяет использовать строп в двух вариантах — в охват груза или в петлю.

Стропы УСК1 изготавливаются из стального каната двойной свивки типа ТК (точечный контакт) или ЛК (линейный контакт) по ГОСТ 2688, ГОСТ 3077, ГОСТ 3066. Номинальная грузоподъемность стропа зависит от диаметра каната и схемы обвязки: при использовании в охват (удавка) допускаемая нагрузка снижается на 20% по сравнению с работой в петле. Коэффициент запаса прочности для строп УСК1 составляет не менее 6:1, что регламентировано требованиями Ростехнадзора к грузозахватным приспособлениям.

Конструктивные особенности и параметры

Основным элементом стропа УСК1 является бесконечный канатный контур, сформированный путем соединения концов каната втулочным прессованным соединением. Втулка изготавливается из алюминиевого сплава или стали, обжимается гидравлическим прессом с контролем усилия опрессовки. Место соединения не создает утолщения, превышающего 1,1 диаметра каната, что позволяет стропу свободно проходить через проушины и монтажные отверстия.

Маркировка стропа УСК1 наносится на алюминиевую бирку, закрепленную на втулке, и содержит: грузоподъемность, дату изготовления, номер партии, обозначение стандарта. Каждый строп перед выпуском подвергается испытанию нагрузкой, в 1,25 раза превышающей номинальную грузоподъемность.

Области применения строп УСК1

Универсальные стропы УСК1 применяются в качестве грузозахватных приспособлений при проведении такелажных работ в следующих отраслях:

• строительство — монтаж железобетонных плит, стеновых панелей, ферм, колонн и других сборных конструкций;
• машиностроение — перемещение корпусных деталей, станин, редукторов, электродвигателей при сборке и ремонте оборудования;
• нефтегазовый сектор — погрузочно-разгрузочные операции с трубами, запорной арматурой, насосными агрегатами;
• металлургия — транспортировка проката, слитков, рулонов листовой стали;
• судостроение и судоремонт — подъем секций корпуса, валов, гребных винтов;
• складская логистика — строповка грузов на открытых площадках и в цехах с мостовыми кранами.

Стропы УСК1 работоспособны при температуре окружающей среды от –40 C до +100 C. Для работы в условиях повышенной агрессивности среды (морская вода, химические производства) применяются канаты с оцинкованным покрытием проволок. При использовании стропа в охват на грузах с острыми кромками обязательно применение защитных угловых накладок, предотвращающих перетирание каната.

Правила эксплуатации и выбраковки

Перед каждым применением строп УСК1 подлежит визуальному осмотру. Браковочными признаками являются: обрыв хотя бы одной пряди, уменьшение диаметра каната более чем на 7% от номинального вследствие износа или коррозии, наличие перегибов и заломов, повреждение опрессованной втулки (трещины, сдвиг, деформация), следы термического воздействия. Периодическое освидетельствование стропов проводится не реже одного раза в 6 месяцев с записью в журнале учета грузозахватных приспособлений.

При строповке грузов с использованием схемы «в охват» необходимо контролировать угол между ветвями: при увеличении угла свыше 90 фактическая нагрузка на строп возрастает, что требует пересчета допустимой грузоподъемности. Для многоветвевых схем применяются стропы УСК1 одинаковой длины, обеспечивающие равномерное натяжение всех ветвей.

Вопросы и ответы