Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовой контроллер DEIF EPN-110DN: защита генераторных агрегатов и управление нагрузкой
DEIF EPN-110DN — судовой контроллер защиты и управления генераторным агрегатом, входящий в серию Electronic Protection Unit. Прибор предназначен для контроля параметров трёхфазного генератора и первичного двигателя, формирования команд аварийного останова и управления коммутационной аппаратурой в составе судовой электростанции. Модификация EPN-110DN рассчитана на номинальное напряжение генератора до 690 В переменного тока и реализует функции защиты по напряжению, частоте, току, мощности и температуре обмоток.
Функциональное назначение и состав защит
Контроллер EPN-110DN выполняет непрерывный мониторинг трёхфазной сети генератора и дискретных входов состояния дизеля. Уставки защит задаются через лицевую панель и сохраняются в энергонезависимой памяти. Устройство формирует сигналы на отключение генераторного автомата (АВМ, ACB) и останов первичного двигателя при выходе параметров за допустимые границы.
- Защита от пониженного и повышенного напряжения генератора
- Контроль отклонения частоты и скорости вращения дизеля
- Защита от перегрузки и обратной мощности
- Контроль сопротивления изоляции сети
- Защита от превышения температуры обмоток и подшипников
- Контроль давления масла и температуры охлаждающей жидкости
Технические параметры DEIF EPN-110DN
Прибор монтируется на панель в машинном отделении или в ЦПУ. Измерительные входы подключаются через трансформаторы тока и напряжения. Дискретные входы рассчитаны на сухие контакты датчиков дизеля. Выходные реле коммутируют цепи управления генераторным автоматом и топливным клапаном.
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Напряжение генератора | до 690 | В AC | 3-фазная сеть | через ТН |
| Номинальный ток входа | 1 или 5 | А | от ТТ | класс 1 |
| Диапазон частоты | 40–70 | Гц | рабочий | уставка 2 % |
| Напряжение питания | 24 | В DC | судовая сеть | диапазон 18–32 В |
| Степень защиты | IP54 | — | лицевая панель | IP20 по клеммам |
| Рабочая температура | –25…+70 | C | машинное отделение | без конденсации |
Условия эксплуатации на судах
Контроллер EPN-110DN применяется в составе судовых электростанций на транспортных и вспомогательных судах, где требуется автономная защита генераторных агрегатов без интеграции в АСУ. Устройство устойчиво к вибрации, соляному туману и электромагнитным помехам в соответствии с требованиями классификационных обществ. Типовые объекты установки — дизель-генераторы главной и вспомогательной электростанции, аварийные генераторы, валогенераторы.
- Главные дизель-генераторы транспортных судов
- Вспомогательные генераторы портовых буксиров
- Аварийные дизель-генераторы пассажирских судов
- Валогенераторные установки на судах с ВРШ
- Генераторы судов снабжения и рыбопромыслового флота
Монтаж и настройка
Установка EPN-110DN выполняется в щите генератора или в отдельной панели управления. Подключение измерительных цепей производится экранированным кабелем с заземлением экрана со стороны прибора. Уставки защит вводятся с учётом параметров конкретного генератора и требований классификационного общества. Проверка срабатывания выполняется имитацией сигналов датчиков и подачей контрольных напряжений на измерительные входы.
Вопросы и ответы
Какие защиты реализует DEIF EPN-110DN?
Контроллер обеспечивает защиту по напряжению, частоте, току, обратной мощности, сопротивлению изоляции, а также контроль температуры обмоток, давления масла и температуры охлаждающей жидкости дизеля.
На какое напряжение рассчитаны измерительные входы?
Входы напряжения генератора рассчитаны на работу в трёхфазной сети до 690 В переменного тока через трансформаторы напряжения.
Какое напряжение питания требуется для EPN-110DN?
Прибор питается от судовой сети постоянного тока 24 В с допустимым диапазоном 18–32 В.
Можно ли использовать контроллер на валогенераторе?
Да, EPN-110DN применяется для защиты валогенераторных установок при условии настройки уставок под параметры конкретного генератора и режимы работы ВРШ.