Судовой контроллер LAMTEC F150 в Минске

Судовой контроллер LAMTEC F150: характеристики и применение

LAMTEC F150 — судовой контроллер управления горелками и топочными процессами, входящий в линейку систем автоматики LAMTEC серии F. Прибор предназначен для работы в составе судовых котельных установок, вспомогательных и утилизационных котлов, а также инсинераторов, эксплуатируемых на морских судах. Контроллер обеспечивает последовательное управление розжигом, контроль пламени, регулирование соотношения топливо–воздух и аварийное отключение при отклонении параметров горения.

Технические особенности исполнения

Модуль F150 построен на микропроцессорной платформе с энергонезависимой памятью параметров. Устройство рассчитано на судовые условия: вибрационные нагрузки, повышенную влажность, колебания напряжения судовой сети. Корпус выполнен в исполнении, допускающем монтаж непосредственно в машинном отделении. Контроллер поддерживает подключение датчиков пламени ионизационного и фотоэлектрического типа, датчиков давления газа и воздуха, исполнительных механизмов заслонок и клапанов.

Управление ведётся по фиксированной программе розжига с контролем времени продувки, времени безопасности и времени стабилизации пламени. Все этапы протоколируются, при сбое формируется код неисправности с блокировкой повторного розжига до ручного сброса.

Основные параметры

Области применения на судах

• Вспомогательные паровые котлы систем пароснабжения машинного отделения.
• Утилизационные котлы, работающие на отходящих газах главного двигателя.
• Инсинераторы для сжигания нефтесодержащих отходов и шлама.
• Термомасляные котлы грузовых систем подогрева.
• Горелочные устройства инертных газогенераторов танкеров.

Условия эксплуатации и интеграция

Контроллер F150 устанавливается в шкафах автоматики судовых котельных агрегатов и сопрягается с системами управления верхнего уровня через дискретные и аналоговые каналы. При интеграции в судовую САУ обеспечивается передача состояния горелки, кодов аварий и текущих значений регулируемых параметров. Устройство соответствует требованиям классификационных обществ к автоматике безопасности котлов, включая контроль погасания пламени и защитное отключение подачи топлива.

Настройка параметров выполняется через панель управления или сервисный интерфейс с разграничением уровней доступа. Для судовых условий важно, чтобы конфигурация сохранялась при переключении питания и кратковременных просадках судовой сети.

Вопросы и ответы