Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовой кулачковый переключатель ПКП10-10-4: характеристики и применение
ПКП10-10-4 — судовой кулачковый переключатель серии ПКП10, предназначенный для коммутации электрических цепей управления, сигнализации и блокировки на судах, плавучих буровых установках и объектах морской инфраструктуры. Аппарат рассчитан на номинальное напряжение до 380 В переменного тока частотой 50 или 60 Гц и постоянный ток до 220 В. Конструкция с кулачковым приводом обеспечивает ступенчатое переключение с фиксированными положениями рукоятки и чёткой тактильной фиксацией.
Конструктивные особенности
Коммутационный узел построен на кулачковом валу с профилированными шайбами, которые управляют мостиковыми контактами с серебряными накладками. Такая схема исключает самопроизвольное размыкание при вибрации и качке. Корпус выполнен из ударопрочного термореактивного материала, стойкого к солевому туману, влажности до 98 % при температуре 40 C и воздействию морской воды. Степень защиты лицевой панели — IP56, что допускает установку в рулевых рубках, машинных отделениях и на открытых палубах под козырьком.
Механическая износостойкость — не менее 1 000 000 переключений без замены контактных элементов. Коммутационная износостойкость при номинальной нагрузке — не менее 100 000 циклов. Присоединение проводников — винтовыми зажимами под кабель сечением до 2,5 мм.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Условия | Единица | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальное напряжение | до 380 | AC, 50/60 Гц | В | категория применения AC-15 |
| Номинальный ток | 10 | AC-15, 380 В | А | длительный режим |
| Постоянный ток | до 220 | DC-13 | В | коммутация катушек |
| Степень защиты | IP56 | лицевая панель | — | со стороны привода |
| Температура эксплуатации | –40…+55 | окружающая среда | C | тропическое исполнение |
| Механический ресурс | 1 000 000 | без нагрузки | циклов | не менее |
Сферы применения
- Судовые распределительные щиты и главные распределительные устройства (ГРЩ) для переключения фидеров и секций шин.
- Посты управления рулевой машиной, брашпилем, шпилем и грузовыми лебёдками.
- Системы вентиляции и кондиционирования машинных отделений — выбор режима работы вентиляторов.
- Цепи аварийной сигнализации и блокировки судовых дизель-генераторов.
- Пульты управления насосами осушительной и балластной систем.
- Стенды наладки судового электрооборудования на судоремонтных предприятиях.
Условия эксплуатации и монтаж
Переключатель устойчив к длительным наклонам до 22,5 и бортовой качке с периодом 5–10 с, что соответствует требованиям Регистра к судовому электрооборудованию. Монтаж — на панель толщиной 1–4 мм через крепёжное отверстие диаметром 22 мм. Подключение выполняется медными проводниками с наконечниками; момент затяжки зажимов — 0,8–1,2 Нм. При установке в цепях постоянного тока с индуктивной нагрузкой рекомендуется шунтирование катушек диодами для снижения дугообразования.
Вопросы и ответы
Какое напряжение коммутирует ПКП10-10-4?
Переменный ток до 380 В частотой 50 или 60 Гц и постоянный ток до 220 В. Категории применения — AC-15 и DC-13.
Сколько положений имеет переключатель?
Число фиксированных положений определяется исполнением кулачкового вала; в базовой конфигурации обеспечивается ступенчатое переключение с чёткой фиксацией рукоятки.
Допускается ли установка на открытой палубе?
Да, при защите от прямого попадания струй воды со стороны привода — лицевая панель имеет степень защиты IP56 и стойкость к солевому туману.
Какой кабель подходит для подключения?
Медные проводники сечением до 2,5 мм с наконечниками; зажимы винтовые, момент затяжки — 0,8–1,2 Нм.