Судовой микропереключатель V-155-1C25 (KLS-A1050) в Минске

Судовой микропереключатель V-155-1C25 (KLS-A1050): конструкция и применение

Судовой микропереключатель V-155-1C25 (KLS-A1050) — компактный коммутационный аппарат, предназначенный для работы в цепях управления и сигнализации на судах морского и речного флота. Устройство относится к классу микропереключателей с мгновенным переключением контактов, что исключает зависимость скорости коммутации от воздействия оператора или приводного механизма.

Конструктивно V-155-1C25 выполнен в корпусе из термостойкой пластмассы, устойчивой к воздействию морской атмосферы, топлива и смазочных материалов. Коммутационная группа — однополюсная, на два направления (SPDT), с контактами из серебросодержащего сплава, обеспечивающими стабильное переходное сопротивление в диапазоне до 50 мОм. Номинальный ток — 5 А при напряжении 250 В AC, что достаточно для управления обмотками контакторов, промежуточных реле и сигнальными лампами.

Механизм переключения — пружинный, с усилием срабатывания в пределах 50–150 сН и гарантированным ресурсом не менее 10 циклов. Такая наработка достигается за счет использования закаленной пружины и износостойкого толкателя. Рабочая температура окружающей среды — от –25 до +70 C, что соответствует условиям эксплуатации в машинных отделениях, рулевых рубках и на открытых палубах в умеренном климате.

Технические характеристики V-155-1C25

Особенности монтажа и подключения

Микропереключатель V-155-1C25 (KLS-A1050) оснащен винтовыми зажимами под пайку или обжим наконечников, что обеспечивает надежный электрический контакт при вибрационных нагрузках. Крепление — двумя винтами М3 через отверстия в корпусе, шаг установки — 40 40 мм. Габаритные размеры устройства — 27,8 16 30,5 мм, масса не превышает 15 г.

Приводной элемент — толкатель с возвратной пружиной, допускающий воздействие с боковым смещением до 1 мм. Для применения в качестве конечного выключателя допускается установка роликового рычага (опция), расширяющего функциональность при контроле положения механизмов.

Применение в судовых системах

Микропереключатель V-155-1C25 востребован в следующих узлах и системах судового оборудования:

• цепи блокировки дверей и люков в противопожарных и водонепроницаемых переборках;
• контроль конечных положений рулевых машин и электроприводов якорно-швартовных механизмов;
• сигнализация положения клапанов в балластной и топливной системах;
• датчики срабатывания в аварийно-предупредительной сигнализации машинного отделения;
• коммутация цепей управления в щитах освещения и распределительных устройствах;
• блокировки в системах автоматического пожаротушения и водяной орошения.

Устройство рассчитано на работу в цепях постоянного тока до 30 В (3 А) и переменного тока частотой 50–60 Гц. При коммутации индуктивной нагрузки (обмотки реле, контакторы) рекомендуется параллельное включение искрогасящей RC-цепочки для ограничения перенапряжений и продления ресурса контактов.

По устойчивости к механическим воздействиям микропереключатель соответствует требованиям для оборудования, устанавливаемого в зонах с умеренной вибрацией (до 10 м/с в диапазоне 10–55 Гц). Для применения в условиях повышенной влажности или агрессивной среды требуется дополнительная герметизация места установки, поскольку степень защиты корпуса — IP40.

Вопросы и ответы