Судовой пожарный проходной клапан 595-3588-02 (ИТШЛ.49121606-02) в Минске

Судовой пожарный проходной клапан 595-3588-02 (ИТШЛ.49121606-02)

Судовой пожарный проходной клапан 595-3588-02 (ИТШЛ.49121606-02) — это запорное устройство клинового типа, предназначенное для установки в противопожарных магистралях систем водяного пожаротушения морских и речных судов. Изделие соответствует требованиям классификационных обществ и применяется в системах, работающих под давлением до 1,6 МПа.

Конструктивно клапан представляет собой корпус из латуни или бронзы с фланцевым присоединением, что обеспечивает надежную герметизацию при монтаже на трубопроводах с условным проходом от 50 до 150 мм. Уплотнительные поверхности затвора выполнены по классу герметичности, исключающему протечки при полном закрытии. Шпиндель клапана оснащен сальниковым уплотнением, рассчитанным на длительную эксплуатацию в условиях вибрации и динамических нагрузок, характерных для судовых энергетических установок.

Технические характеристики

Клапан 595-3588-02 (ИТШЛ.49121606-02) рассчитан на рабочую среду — морскую и пресную воду, а также водные растворы пенообразователей. Рабочий диапазон температур составляет от –10 C до +80 C. Материал корпуса и внутренних элементов подобран с учетом требований по стойкости к коррозионному воздействию соленой воды, что обеспечивает ресурс эксплуатации не менее 10 лет в условиях морского климата.

Конструктивные особенности

Проходной клапан 595-3588-02 отличается цельнолитым корпусом, что исключает вероятность скрытых дефектов в зоне сварных швов. Клиновой затвор обеспечивает плавное перекрытие потока без гидроударов, что критично при аварийном отключении участков противопожарного трубопровода. Управление клапаном осуществляется вручную посредством маховика, при этом конструкция предусматривает возможность установки электропривода для дистанционного управления из рулевой рубки или поста энергетической установки.

Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено по схеме с поджимной втулкой, что позволяет производить регулировку степени обжатия без демонтажа клапана из трубопровода. Это свойство особенно важно при обслуживании систем в стесненных условиях судовых отсеков. Направляющие клина обработаны с высокой точностью, что гарантирует стабильное усилие закрытия и равномерный износ уплотнительных поверхностей на протяжении всего ресурса эксплуатации.

Область применения

Клапаны данного типа устанавливаются в следующих судовых системах:

• магистрали противопожарного водоснабжения грузовых и пассажирских судов;
• системы водяного орошения грузовых танков нефтеналивных судов;
• спринклерные установки в общественных и служебных помещениях;
• системы водяной завесы в переборках и противопожарных зонах;
• магистрали лафетных стволов на палубах и в ангарах.

Изделие сертифицировано для применения на судах неограниченного района плавания, включая ледовые условия. Клапан сохраняет работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5, что подтверждено соответствующими испытаниями. Монтаж клапана допускается в любом пространственном положении, однако для обеспечения полного дренажа рекомендуется установка шпинделем вверх.

Маркировка и идентификация

Каждое изделие маркируется согласно требованиям технической документации ИТШЛ.49121606-02. На корпусе указываются условный проход, рабочее давление, товарный знак изготовителя и номер плавки материала. Дополнительно на фланце выбивается индивидуальный серийный номер, позволяющий отследить историю изготовления и результаты приемосдаточных испытаний. Паспорт изделия содержит данные о гидравлических испытаниях на прочность и герметичность, проведенных на заводе-изготовителе.

Вопросы и ответы