Судовой пожарный проходной клапан 595-3588-03 (ИТШЛ.49121606-03) в Минске

Судовой пожарный проходной клапан 595-3588-03 (ИТШЛ.49121606-03): характеристики и применение

Судовой пожарный проходной клапан 595-3588-03 с обозначением ИТШЛ.49121606-03 — запорный элемент трубопроводной арматуры системы водяного пожаротушения, устанавливаемый непосредственно в палубных перекрытиях и противопожарных переборках. Изделие относится к классу проходных клапанов с ручным управлением и предназначено для подачи забортной или пресной воды к пожарным стволам на судах морского и речного регистра. Конструктивное исполнение обеспечивает герметичное перекрытие потока при рабочем давлении до 1,6 МПа и температуре среды от –40 C до +120 C.

Конструктивные особенности

Корпус клапана 595-3588-03 выполняется литым из бронзы или латуни, что исключает электрохимическую коррозию при контакте с морской водой. Проходной канал имеет прямое сечение без изменения направления потока, что снижает гидравлическое сопротивление и кавитационную эрозию седла. Запорный орган — золотник с уплотнением по типу «металл–металл» или с эластомерной прокладкой, обеспечивающей класс герметичности «А» по ГОСТ 9544. Шпиндель выведен через сальниковый узел с набивкой из термостойкого материала, допускающего подтяжку без демонтажа корпуса.

Присоединительные размеры фланцев соответствуют стандарту DIN или ГОСТ, что позволяет монтировать клапан в существующие судовые трубопроводы без переходных адаптеров. Управление осуществляется маховиком, расположенным со стороны, доступной для обслуживания при закрытой переборке.

Технические параметры

Область применения

Клапан 595-3588-03 устанавливается в магистралях пожарной системы судов, включая:

• Насосные отделения и машинные помещения — подача воды к пожарным рожкам и лафетным стволам.
• Палубные линии пожаротушения на танкерах и сухогрузах — секционирование контуров.
• Системы орошения и водяных завес в трюмах и на открытых палубах.
• Спринклерные и дренчерные установки на пассажирских судах и паромах.
• Береговые терминалы и портовые сооружения с морской водой в контуре.

Клапан совместим с трубопроводами из оцинкованной стали, медно-никелевых сплавов и полимерных материалов при условии согласования фланцевых соединений. В судовых условиях изделие эксплуатируется при вибрационных нагрузках и периодическом гидроударе, что учитывается при выборе материала уплотнений.

Монтаж и обслуживание

Установка клапана 595-3588-03 производится в переборке или палубе с обеспечением доступа к маховику и сальниковому узлу. Момент затяжки фланцевых болтов контролируется по паспортным данным, чтобы исключить деформацию корпуса. Периодическое обслуживание включает проверку хода шпинделя, подтяжку сальника и контроль герметичности затвора при испытательном давлении 1,6 PN. Признаками износа служат пропуск среды через сальник и увеличение усилия на маховике.

Вопросы и ответы