Судовой пожарный проходной клапан 595-3590-01 (ИТШЛ.49111601-01) в Минске

Судовой пожарный проходной клапан 595-3590-01 (ИТШЛ.49111601-01): характеристики и применение

Судовой пожарный проходной клапан 595-3590-01 с обозначением ИТШЛ.49111601-01 — запорный элемент судовой системы водяного пожаротушения, устанавливаемый непосредственно в трубопроводную магистраль. Изделие относится к классу проходных клапанов с линейным перемещением золотника и предназначено для ручного перекрытия потока рабочей среды в аварийных и штатных режимах. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях морской среды: солевой туман, вибрационные нагрузки от главных и вспомогательных двигателей, знакопеременные давления в пожарной магистрали.

Клапан применяется в системах пожаротушения на судах всех классов — от портовых буксиров до крупнотоннажных танкеров и газовозов. Установка выполняется на пожарных магистралях, ответвлениях к пожарным рожкам, в машинно-котельных отделениях, на палубах и в трюмных помещениях. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, устойчивых к воздействию забортной воды и рабочих сред с температурой до 200 C.

Технические параметры

Конструктивные особенности

Проходной клапан 595-3590-01 выполнен по схеме с верхним расположением шпинделя и сальниковым уплотнением, допускающим подтяжку без демонтажа корпуса из трубопровода. Золотник имеет коническую уплотнительную поверхность, притираемую по седлу, что обеспечивает герметичность класса «А» по ГОСТ 9544. Фланцы рассчитаны на присоединительные размеры по ГОСТ 12820, что упрощает замену в судовых системах, собранных по стандартам Российского морского регистра судоходства.

• Корпус — литая латунь ЛЦ40С, устойчивая к децинкификации в морской воде.
• Шпиндель — нержавеющая сталь 12Х18Н10Т, полированная, с защитой от задиров.
• Сальниковая набивка — асбестовый шнур с антифрикционной пропиткой.
• Маховик — чугун СЧ20, покрытие эпоксидное, диаметр 160 мм.
• Уплотнение седла — латунь с притиркой, класс герметичности «А».
• Крепёж — сталь 20Х13, кадмированная, для морской атмосферы.

Область применения

Клапан устанавливается в системах водяного пожаротушения на судах, включая магистрали высокого давления, ответвления к лафетным стволам, спринклерные и дренчерные линии. Применяется в машинно-котельных отделениях, на открытых палубах, в трюмах и на платформах буровых установок. Допускается использование в системах орошения, балластных и осушительных контурах при условии соответствия рабочей среды и параметров.

Изделие поставляется с паспортом и сертификатом соответствия требованиям Российского морского регистра судоходства. Монтаж выполняется в соответствии с чертежом ИТШЛ.49111601-01, при этом направление потока обозначено стрелкой на корпусе. Регулировка и обслуживание проводятся без снятия клапана с трубопровода.

Вопросы и ответы