Судовой замыкатель ЗМ1-1-А в Минске

Судовой замыкатель ЗМ1-1-А: характеристики и применение

Судовой замыкатель ЗМ1-1-А — коммутационный элемент морского исполнения, предназначенный для замыкания и размыкания электрических цепей в судовых системах управления, сигнализации и аварийной защиты. Изделие относится к классу низковольтной аппаратуры и эксплуатируется в условиях повышенной влажности, вибрации, солевого тумана и качки. Корпус выполняется из коррозионностойкого материала, контактная группа — из серебросодержащего сплава, устойчивого к обгоранию при частых коммутациях.

Технические параметры

Замыкатель ЗМ1-1-А рассчитан на номинальное напряжение до 380 В переменного тока частотой 50 Гц и до 220 В постоянного тока. Коммутируемый ток длительного режима — до 10 А. Степень защиты оболочки — IP56, что допускает эксплуатацию в трюмах, машинных отделениях и на открытых палубах. Механическая износостойкость — не менее 1 000 000 циклов, коммутационная — не менее 100 000 срабатываний при номинальной нагрузке. Усилие срабатывания привода — 15–25 Н, ход штока — 4–6 мм.

Конструктивные особенности

Контактная система ЗМ1-1-А выполнена по мостиковой схеме с двойным разрывом цепи, что снижает вероятность залипания контактов при коммутации индуктивной нагрузки. Привод — толкающего типа с возвратной пружиной из нержавеющей стали 12Х18Н10Т. Уплотнение штока — манжета из маслобензостойкой резины, обеспечивающая герметичность при избыточном давлении до 0,05 МПа. Клеммные зажимы рассчитаны на провод сечением 1,5–4 мм.

Области применения

• Системы аварийно-предупредительной сигнализации (АПС) судовых энергетических установок.
• Цепи управления главными двигателями и дизель-генераторами.
• Контроль уровня и давления в топливных, масляных и балластных системах.
• Судовые холодильные установки и системы кондиционирования.
• Пусковые и защитные цепи рулевых машин и брашпилей.
• Береговые и портовые крановые установки морского исполнения.

Условия эксплуатации и монтажа

Замыкатель ЗМ1-1-А монтируется на панелях, кронштейнах и в шкафах управления с помощью резьбовых крепёжных элементов М4. Допустимая вибрация — до 100 Гц с ускорением 4g. При монтаже необходимо обеспечить соосность толкателя и приводного механизма с отклонением не более 0,5 мм. Подключение выполняется медными проводами с изоляцией, стойкой к воздействию морской воды и паров топлива.

Вопросы и ответы