Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые бронзовые клапаны-манипуляторы 587-35.4498-26 (ИTШЛ.49462101-26)
Клапан-манипулятор 587-35.4498-26 с обозначением ИTШЛ.49462101-26 — судовой запорно-регулирующий элемент с ручным управлением, устанавливаемый в системах дистанционного гидравлического и пневматического контроля. Корпус и внутренние детали проточной части изготавливаются из оловянно-цинковой бронзы, обеспечивающей стойкость к морской воде, топливным средам и рабочим жидкостям гидросистем. Изделие поставляется по чертежам ИTШЛ и предназначено для эксплуатации на судах морского и речного флота, а также на плавучих буровых платформах.
Конструктивные особенности
Клапан-манипулятор объединяет функции запорного органа и управляющего распределителя. Поворот рукоятки через шпиндель перемещает золотник или конический затвор, изменяя проходное сечение и направление потока. Уплотнение шпинделя выполняется сальниковой набивкой или манжетами из маслостойкой резины, рассчитанными на циклические перемещения. Присоединительные патрубки — резьбовые или фланцевые — соответствуют судовой трубопроводной арматуре.
- Корпусные детали — литьё из бронзы БрОЦС или БрАЖ по ГОСТ 613
- Затвор — конический или золотниковый, притираемый к седлу
- Уплотнения — маслостойкая резина, фторопласт, паронит
- Присоединение — резьба трубная или фланец по ГОСТ 12815
- Управление — рукоятка с фиксацией положения
Технические параметры
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 10–32 мм | Рабочее давление | до 1,6 МПа | гидро- и пневмосистемы |
| Температура среды | –40…+120 C | Материал корпуса | бронза оловянно-цинковая | стойкость к морской воде |
| Присоединение | резьба / фланец | Управление | ручное, рукоятка | фиксация положения |
| Среда | вода, масло, воздух | Класс герметичности | по ГОСТ 9544 | класс A или B |
Область применения
Клапан-манипулятор 587-35.4498-26 применяется в судовых системах гидравлики рулевых машин, грузовых кранов, брашпилей и шпилей, а также в пневматических контурах управления главными двигателями. В системах осушения и балластировки изделие используется как запорный орган с возможностью плавной регулировки расхода. На плавучих буровых установках клапан устанавливается в контурах управления противовыбросовым оборудованием.
- Гидравлика рулевых машин и подруливающих устройств
- Пневмоуправление главными и вспомогательными двигателями
- Системы осушения, балластировки, противопожарные контуры
- Грузоподъёмные механизмы — краны, брашпили, шпили
- Контуры управления противовыбросовым оборудованием
Материалы и стандарты
Бронзовые детали клапана-манипулятора отливаются и обрабатываются в соответствии с требованиями судовых классификационных обществ — РМРС, РРР, а также международных регистров. Химический состав бронзы контролируется по ГОСТ 613, механические свойства — по ГОСТ 18175. Гидравлические испытания проводятся на прочность и герметичность при давлении 1,5 от номинального.
Вопросы и ответы
Какая бронза используется для корпуса клапана-манипулятора 587-35.4498-26?
Корпус и проточная часть изготавливаются из оловянно-цинковой бронзы марок БрОЦС по ГОСТ 613, обеспечивающей коррозионную стойкость в морской воде и рабочих жидкостях гидросистем.
На какое давление рассчитан клапан-манипулятор?
Номинальное рабочее давление — до 1,6 МПа. Гидравлические испытания на прочность и герметичность проводятся при давлении 1,5 от номинального значения.
В каких судовых системах применяется данное изделие?
Клапан устанавливается в гидравлических контурах рулевых машин, грузовых кранов, брашпилей, а также в пневматических системах управления главными двигателями и контурах противовыбросового оборудования.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Герметичность затвора соответствует классу A или B по ГОСТ 9544 в зависимости от исполнения и условий эксплуатации.