Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые бронзовые клапаны-манипуляторы 587-35.4498-39 (ИTШЛ.49462101-39)
Клапаны-манипуляторы 587-35.4498-39 (обозначение ИTШЛ.49462101-39) — судовая запорно-регулирующая арматура, устанавливаемая в системах дистанционного гидравлического управления. Корпусные детали отлиты из оловянно-цинково-свинцовистой бронзы, стойкой к морской воде, нефтепродуктам и рабочим жидкостям гидросистем. Изделие рассчитано на номинальное давление до 1,6 МПа и температуру рабочей среды от –40 до +80 C.
Конструктивно клапан объединяет функции запорного элемента и пилотного манипулятора: золотник или тарель перемещается встроенным штоком, а управляющий сигнал передаётся на исполнительные гидроцилиндры. Такое исполнение применяется в рулевых машинах, системах изменения шага винта (ВРШ), грузовых кранах и палубных механизмах, где требуется плавное дозирование потока без внешнего электропривода.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Единица |
|---|---|---|---|---|
| Номинальное давление | 1,6 | Присоединение | фланцевое / резьбовое | МПа |
| Условный проход DN | 10–32 | Материал корпуса | бронза оловянная | мм |
| Температура среды | –40…+80 | Рабочая жидкость | масло, вода, эмульсия | C |
| Ход штока | 8–20 | Класс герметичности | A по ГОСТ 9544 | мм |
Материалы и исполнение
Литой бронзовый корпус обеспечивает коррозионную стойкость в условиях повышенной влажности, солевого тумана и вибрации. Уплотнительные поверхности седла и золотника притираются, что снижает утечки при многократных срабатываниях. Шток уплотнён сальниковым узлом с набивкой, допускающей подтяжку без демонтажа трубопровода.
- Корпус, крышка — бронза литейная по ГОСТ 613
- Шток, золотник — латунь или нержавеющая сталь
- Уплотнения — маслостойкая резина, фторопласт
- Крепёж — сталь с антикоррозионным покрытием
Область применения
Арматура востребована на судах морского и речного флота, в портовых перегрузочных комплексах, на буровых платформах. Конкретные узлы установки:
- гидросистемы рулевых приводов и авторулевых
- контуры управления винтами регулируемого шага
- гидравлика палубных кранов и лебёдок
- системы балластировки и осушительные магистрали
При подборе учитывают совместимость материала уплотнений с рабочей жидкостью, направление потока и способ монтажа. Ревизия и замена уплотнительных элементов выполняются по регламенту технического обслуживания судовых систем.
Вопросы и ответы
Из какого материала изготовлен корпус клапана 587-35.4498-39?
Корпус и крышка отлиты из оловянной бронзы, стойкой к морской воде и гидравлическим маслам.
На какое давление рассчитан клапан-манипулятор?
Номинальное рабочее давление — до 1,6 МПа при температуре среды от –40 до +80 C.
В каких судовых системах применяется изделие?
В гидроприводах рулевых машин, системах ВРШ, палубных кранах и лебёдках.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор соответствует классу A по ГОСТ 9544 при притёртых уплотнительных поверхностях.