Судовые бронзовые клапаны манипуляторы 587-35.4499-01 (ИTШЛ.49461101-01) в Минске


Судовые бронзовые клапаны-манипуляторы 587-35.4499-01 (ИTШЛ.49461101-01)

Клапан-манипулятор 587-35.4499-01 (обозначение ИTШЛ.49461101-01) — судовой запорно-регулирующий орган с ручным управлением, корпусные детали которого изготовлены из оловянно-цинково-свинцовистой бронзы. Изделие применяется в системах судовой энергетики и вспомогательных трубопроводах для дросселирования и отсечки рабочих сред при давлениях до 1,6 МПа и температурах от –20 C до +120 C. Конструкция объединяет функции запорного клапана и манипулятора: маховик через шпиндель перемещает золотник, обеспечивая плавное регулирование расхода без гидроудара.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус и крышка отлиты из бронзы, стойкой к морской воде и нефтепродуктам. Уплотнение по затвору — «металл по металлу» либо с эластомерным седлом в зависимости от исполнения. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 1536 или резьбовое, что определяется модификацией. Шпиндель из нержавеющей стали 12Х18Н10Т, сальниковый узел — с термостойкой набивкой.

  • Корпусные детали — бронза БрОЦС 5-5-5 по ГОСТ 613
  • Шпиндель — сталь 12Х18Н10Т, хромированная
  • Уплотнение затвора — металл/металл или NBR
  • Присоединение — фланцевое DN 15–50, PN 16
  • Управление — ручной маховик, вынесенный шпиндель
  • Среда — морская вода, топливо, масло, пар низкого давления

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Условный проход DN15–50ммпо исполнениюГОСТ 28338
Номинальное давление PN1,6МПа+20 CГОСТ 26349
Температура среды–20…+120Cнепрерывный режим—
Пробное давление2,4МПагидроиспытаниеГОСТ 24054
Герметичность затворакласс A—вода, воздухГОСТ 9544
Крутящий момент 25Нмна маховике—

Область применения

Клапаны-манипуляторы устанавливаются на трубопроводах систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливных и масляных линий, балластно-осушительных контуров, систем пожаротушения. Типовые точки монтажа — узлы регулирования подачи забортной воды на теплообменники, линии перепуска топлива перед форсунками, дренажные и продувочные трубопроводы. Изделие пригодно для работы в условиях вибрации, крена и качки, характерных для судовой эксплуатации.

  • Системы охлаждения СЭУ и дизель-генераторов
  • Топливные и масляные контуры судовых двигателей
  • Балластно-осушительные системы
  • Системы пожаротушения и водяных завес
  • Теплообменное и вспомогательное оборудование

Монтаж и эксплуатация

Установка допускается в любом пространственном положении с обеспечением доступа к маховику. Направление потока — согласно стрелке на корпусе. Перед монтажом проводится ревизия уплотнительных поверхностей и проверка хода шпинделя. Периодическое обслуживание включает подтяжку сальника, проверку герметичности затвора и замену уплотнительных элементов. Ресурс до капитального ремонта при соблюдении регламента — не менее 10 000 циклов срабатывания.

Вопросы и ответы

Из какого материала изготовлен корпус клапана 587-35.4499-01?

Корпус и крышка отлиты из оловянно-цинково-свинцовистой бронзы, обеспечивающей коррозионную стойкость в морской воде и нефтепродуктах.

Какое давление выдерживает клапан-манипулятор?

Номинальное давление — 1,6 МПа при температуре +20 C; пробное гидравлическое давление при испытаниях — 2,4 МПа.

В каких системах применяется данное изделие?

В системах охлаждения, топливных и масляных линиях судовых двигателей, балластно-осушительных контурах и системах пожаротушения.

Какой класс герметичности затвора обеспечивается?

Затвор соответствует классу A по ГОСТ 9544 при испытаниях водой и воздухом.