Судовые бронзовые клапаны-манипуляторы 587-35.4499-01 (ИTШЛ.49461101-01)
Клапан-манипулятор 587-35.4499-01 (обозначение ИTШЛ.49461101-01) — судовой запорно-регулирующий орган с ручным управлением, корпусные детали которого изготовлены из оловянно-цинково-свинцовистой бронзы. Изделие применяется в системах судовой энергетики и вспомогательных трубопроводах для дросселирования и отсечки рабочих сред при давлениях до 1,6 МПа и температурах от –20 C до +120 C. Конструкция объединяет функции запорного клапана и манипулятора: маховик через шпиндель перемещает золотник, обеспечивая плавное регулирование расхода без гидроудара.
Конструктивные особенности и материалы
Корпус и крышка отлиты из бронзы, стойкой к морской воде и нефтепродуктам. Уплотнение по затвору — «металл по металлу» либо с эластомерным седлом в зависимости от исполнения. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 1536 или резьбовое, что определяется модификацией. Шпиндель из нержавеющей стали 12Х18Н10Т, сальниковый узел — с термостойкой набивкой.
- Корпусные детали — бронза БрОЦС 5-5-5 по ГОСТ 613
- Шпиндель — сталь 12Х18Н10Т, хромированная
- Уплотнение затвора — металл/металл или NBR
- Присоединение — фланцевое DN 15–50, PN 16
- Управление — ручной маховик, вынесенный шпиндель
- Среда — морская вода, топливо, масло, пар низкого давления
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | по исполнению | ГОСТ 28338 |
| Номинальное давление PN | 1,6 | МПа | +20 C | ГОСТ 26349 |
| Температура среды | –20…+120 | C | непрерывный режим | — |
| Пробное давление | 2,4 | МПа | гидроиспытание | ГОСТ 24054 |
| Герметичность затвора | класс A | — | вода, воздух | ГОСТ 9544 |
| Крутящий момент | 25 | Нм | на маховике | — |
Область применения
Клапаны-манипуляторы устанавливаются на трубопроводах систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливных и масляных линий, балластно-осушительных контуров, систем пожаротушения. Типовые точки монтажа — узлы регулирования подачи забортной воды на теплообменники, линии перепуска топлива перед форсунками, дренажные и продувочные трубопроводы. Изделие пригодно для работы в условиях вибрации, крена и качки, характерных для судовой эксплуатации.
- Системы охлаждения СЭУ и дизель-генераторов
- Топливные и масляные контуры судовых двигателей
- Балластно-осушительные системы
- Системы пожаротушения и водяных завес
- Теплообменное и вспомогательное оборудование
Монтаж и эксплуатация
Установка допускается в любом пространственном положении с обеспечением доступа к маховику. Направление потока — согласно стрелке на корпусе. Перед монтажом проводится ревизия уплотнительных поверхностей и проверка хода шпинделя. Периодическое обслуживание включает подтяжку сальника, проверку герметичности затвора и замену уплотнительных элементов. Ресурс до капитального ремонта при соблюдении регламента — не менее 10 000 циклов срабатывания.
Вопросы и ответы
Из какого материала изготовлен корпус клапана 587-35.4499-01?
Корпус и крышка отлиты из оловянно-цинково-свинцовистой бронзы, обеспечивающей коррозионную стойкость в морской воде и нефтепродуктах.
Какое давление выдерживает клапан-манипулятор?
Номинальное давление — 1,6 МПа при температуре +20 C; пробное гидравлическое давление при испытаниях — 2,4 МПа.
В каких системах применяется данное изделие?
В системах охлаждения, топливных и масляных линиях судовых двигателей, балластно-осушительных контурах и системах пожаротушения.
Какой класс герметичности затвора обеспечивается?
Затвор соответствует классу A по ГОСТ 9544 при испытаниях водой и воздухом.
