Судовые бронзовые клапаны манипуляторы 587-35.4499-02 (ИTШЛ.49461101-02) в Минске


Судовые бронзовые клапаны-манипуляторы 587-35.4499-02 (ИTШЛ.49461101-02)

Клапан-манипулятор 587-35.4499-02 (обозначение ИTШЛ.49461101-02) — судовой запорно-регулирующий элемент с бронзовым корпусом, предназначенный для управления потоками рабочей среды в системах судовой энергетики и вспомогательных трубопроводах. Изделие относится к классу арматуры ручного управления с возвратно-поступательным перемещением затвора и применяется в составе систем дистанционного и местного управления.

Конструктивные особенности

Корпусные детали клапана-манипулятора 587-35.4499-02 отлиты из оловянно-цинковой бронзы, обеспечивающей стойкость к морской воде и агрессивным средам судовых систем. Затвор выполнен по схеме «золотник–седло» с уплотнением по конической поверхности, что снижает вероятность протечек при знакопеременных нагрузках. Присоединительные патрубки рассчитаны на фланцевое или резьбовое подключение в зависимости от исполнения.

Манипулятор оснащён рукояткой с фиксацией промежуточных положений, что позволяет оператору дозировать расход рабочей среды. Ход штока ограничен упором, исключающим деформацию седла при избыточном усилии. Уплотнительные элементы изготовлены из маслобензостойкой резины или фторопласта, совместимых с рабочими средами судовых систем.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловияПримечание
Условный проход DN15–32ммпо исполнениютиповой ряд
Номинальное давление PN1,6МПа–40…+120 Cрабочая среда
Температура среды–40…+120Cвода, пар, маслоограничение по уплотнению
Материал корпусабронза оловянно-цинковая—литьёстойкость к морской воде
Присоединениефланец / резьба—по монтажусудовые трубопроводы
Управлениеручное—рукояткафиксация положений

Область применения

Клапаны-манипуляторы 587-35.4499-02 устанавливаются в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливных и масляных контурах, системах осушения и балластировки. Изделие востребовано на судах морского и речного флота, а также в береговых насосных станциях, где требуется ручное регулирование расхода агрессивных сред.

  • Системы водяного охлаждения судовых дизелей и дизель-генераторов.
  • Топливоподкачивающие и маслоперекачивающие контуры.
  • Системы осушения трюмов и балластные магистрали.
  • Контуры пресной и забортной воды судовых опреснителей.
  • Вспомогательные трубопроводы паропроводов низкого давления.

Материалы и стандарты

Бронзовые детали клапана-манипулятора 587-35.4499-02 соответствуют требованиям судовых классификационных обществ. При изготовлении применяются литейные бронзы с содержанием олова и цинка, обеспечивающие коррозионную стойкость в морской воде. Уплотнительные поверхности обрабатываются до шероховатости Ra 1,6 мкм.

  • БрО5Ц5С5 — корпусные и крышечные детали.
  • БрА9Ж3Л — альтернатива для нагруженных узлов.
  • Резина МБС — уплотнения подвижных соединений.
  • Фторопласт-4 — седловые уплотнения.
  • Латунь ЛС59-1 — элементы рукоятки и крепежа.

Эксплуатационные ограничения

Не допускается эксплуатация клапана-манипулятора 587-35.4499-02 при давлении выше 1,6 МПа и температуре среды выше +120 C. При работе с паром требуется контроль теплового зазора в затворной паре. Периодичность технического осмотра — не реже одного раза в 12 месяцев с проверкой герметичности затвора и состояния уплотнений.

Вопросы и ответы

Какая рабочая среда допустима для клапана-манипулятора 587-35.4499-02?

Морская и пресная вода, топливо, масло, насыщенный пар низкого давления. Среда не должна содержать абразивных частиц и вызывать коррозию бронзы.

Как расшифровывается обозначение ИTШЛ.49461101-02?

ИTШЛ — код предприятия-изготовителя, 49461101 — номер конструкторского документа, 02 — номер исполнения. Обозначение используется для однозначной идентификации изделия при заказе и поставке.

Возможна ли замена уплотнений без демонтажа корпуса?

Да, конструкция клапана-манипулятора 587-35.4499-02 позволяет заменить седловые и штоковые уплотнения после снятия крышки без отсоединения корпуса от трубопровода.

Какой крутящий момент требуется для полного перекрытия потока?

Усилие на рукоятке не превышает 120 Н при номинальном давлении. Полное перекрытие достигается за 3–4 оборота маховика.