Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые бронзовые клапаны-манипуляторы 587-35.4499-03 (ИTШЛ.49461101-03)
Клапан-манипулятор 587-35.4499-03 (обозначение ИTШЛ.49461101-03) — судовой запорно-регулирующий элемент с ручным управлением, устанавливаемый в системах гидравлики, топливоподачи и охлаждения судовых энергетических установок. Корпусные детали отлиты из оловянно-цинково-свинцовистой бронзы, обеспечивающей стойкость к морской воде, обводнённому топливу и рабочим жидкостям на минеральной основе. Изделие рассчитано на условное давление до 1,6 МПа и температуру рабочей среды от –40 C до +120 C, что соответствует условиям машинных отделений, трюмных помещений и палубных систем.
Конструктивные особенности
Запорный орган выполнен по схеме «конус-седло» с притираемыми поверхностями, что даёт герметичность класса A по ГОСТ 9544. Шток уплотнён сальниковой набивкой с графитовой пропиткой, допускающей подтяжку без разборки корпуса. Маховик-манипулятор имеет насечку и ограничитель хода, исключающий заклинивание при полном открытии. Присоединительные патрубки — под фланцы или под пайку/сварку, в зависимости от исполнения. Проходной канал не создаёт застойных зон, что критично для топливных линий с низкой скоростью потока.
Материалы и параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | типоразмерный ряд | ГОСТ 28338 |
| Условное давление PN | 1,6 | МПа | при +20 C | ГОСТ 26349 |
| Температура среды | –40…+120 | C | вода, топливо, масло | — |
| Материал корпуса | бронза оловянно-цинковая | — | литьё в кокиль | ГОСТ 613 |
| Герметичность затвора | класс A | — | испытание водой | ГОСТ 9544 |
| Ресурс циклов | не менее 10 000 | циклов | открытие-закрытие | — |
Область применения
- Системы охлаждения главных и вспомогательных дизелей, включая контуры забортной воды.
- Топливные линии сепараторов, фильтров грубой и тонкой очистки, подкачивающих насосов.
- Гидравлические приводы рулевых машин и палубных механизмов.
- Трюмно-балластные и осушительные системы судов портового и рейдового флота.
- Контуры смазки дейдвудных устройств и редукторов.
Монтаж и эксплуатация
Установка допускается в любом пространственном положении, кроме маховиком вниз. Перед монтажом проводится проверка хода штока и притирки седла. Момент затяжки фланцевых соединений контролируется по паспорту, чтобы исключить деформацию бронзового корпуса. При эксплуатации в контурах с морской водой рекомендуется периодическая промывка проточной части и замена сальниковой набивки не реже одного раза в 12 месяцев. Для топливных систем с содержанием серы выше 0,5 % предусматривается ревизия уплотнений каждые 6 месяцев.
Вопросы и ответы
Какая среда допустима для клапана 587-35.4499-03?
Морская и пресная вода, дизельное топливо, минеральные масла, водно-гликолевые смеси. Не допускаются среды с активными кислотами и концентрированными щелочами.
Чем отличается обозначение 587-35.4499-03 от ИTШЛ.49461101-03?
587-35.4499-03 — заводской номер изделия, ИTШЛ.49461101-03 — конструкторское обозначение по классификатору судовой арматуры. Оба указывают на один и тот же клапан-манипулятор.
Можно ли использовать клапан в системах с давлением выше 1,6 МПа?
Нет. Корпус из бронзы и сальниковое уплотнение рассчитаны на PN 1,6. Превышение ведёт к потере герметичности и деформации седла.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Класс A по ГОСТ 9544 — полное отсутствие видимых протечек при испытании водой под давлением 1,1 PN.