Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые бронзовые клапаны-манипуляторы 587-35.4499-04 (ИTШЛ.49461101-04)
Клапан-манипулятор 587-35.4499-04 (обозначение ИTШЛ.49461101-04) — судовой запорно-регулирующий орган с ручным управлением, входящий в состав систем дистанционного управления главными двигателями и реверс-редукторными передачами. Корпусные детали отлиты из оловянно-цинково-свинцовистой бронзы, обеспечивающей стойкость к морской воде, топливным средам и обводнённому маслу при температурах рабочей среды от –40 C до +80 C. Изделие рассчитано на номинальное давление до 1,6 МПа и присоединяется к трубопроводу по фланцевому или резьбовому стандарту в зависимости от исполнения.
Конструктивные особенности
Проточная часть клапана-манипулятора выполнена с двумя рабочими каналами, что позволяет переключать поток управляющей среды между сервомотором и линией слива. Золотниковый затвор перемещается возвратно-поступательно, обеспечивая пропорциональное изменение расхода при повороте маховика. Уплотнение шпинделя — сальниковое, с набивкой из маслобензостойкого материала, рассчитанного на циклическую работу. Присоединительные размеры и ход штока соответствуют требованиям судовых систем управления, что позволяет использовать изделие как замену штатных манипуляторов без доработки трубной обвязки.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальное давление | 1,6 | МПа | рабочая среда | испытание 2,4 МПа |
| Температура среды | –40…+80 | C | непрерывный режим | кратковременно до +100 C |
| Условный проход | 10–15 | мм | по исполнению | фланцы/резьба |
| Материал корпуса | бронза оловянно-цинковая | — | литьё | стойкость к морской воде |
Область применения
Клапаны-манипуляторы данной модификации устанавливаются в системах управления главных судовых двигателей, винтов регулируемого шага, а также в гидравлических контурах рулевых машин. Типовые места монтажа — распределительные щиты машинного отделения, посты управления на ходовом мостике, локальные пульты управления реверсом. Изделие применяется на судах морского и речного флота, включая буксиры, сухогрузы, рыбопромысловые и вспомогательные суда.
- Системы дистанционного управления главными двигателями (ДУ ГД)
- Гидравлика винтов регулируемого шага (ВРШ)
- Контуры управления реверс-редукторными передачами
- Судовые системы автоматики и сигнализации машинного отделения
Эксплуатационные ограничения
Не допускается применение клапана-манипулятора в средах с содержанием абразивных частиц и в системах с давлением выше паспортного. При монтаже необходимо обеспечить соосность присоединительных патрубков и отсутствие знакопеременных нагрузок на корпус. Периодичность технического обслуживания — не реже одного раза в 12 месяцев, с проверкой герметичности затвора и состояния сальникового уплотнения.
Вопросы и ответы
Какая рабочая среда допустима для клапана-манипулятора 587-35.4499-04?
Морская и пресная вода, обводнённое масло, топливные среды, водно-гликолевые смеси. Не допускаются среды с абразивными включениями.
Как расшифровывается обозначение ИTШЛ.49461101-04?
Это заводское обозначение изделия по конструкторской документации предприятия-изготовителя, где 49461101 — код сборочной единицы, 04 — номер исполнения.
Возможна ли замена штатного манипулятора на данную модель без доработки трубопровода?
Да, при совпадении присоединительных размеров и условного прохода. Рекомендуется сверять ход штока и схему переключения каналов с паспортом судовой системы.
Какой ресурс до капитального ремонта?
При соблюдении регламента ТО и отсутствии превышения давления ресурс составляет не менее 10 000 циклов срабатывания.