Судовые бронзовые клапаны манипуляторы 587-35.5180-13 (ИTШЛ.49461104-13) в Минске

Судовые бронзовые клапаны-манипуляторы 587-35.5180-13 (ИTШЛ.49461104-13)

Клапан-манипулятор 587-35.5180-13 с обозначением ИTШЛ.49461104-13 — судовой запорно-регулирующий орган с ручным управлением, входящий в состав систем дистанционного управления главными двигателями, реверс-редукторными передачами и винтами регулируемого шага. Корпус и крышка отлиты из оловянно-цинково-свинцовистой бронзы, обеспечивающей стойкость к морской воде, топливным средам и обводнённому маслу при температурах рабочей среды от –40 C до +120 C. Изделие рассчитано на номинальное давление до 1,6 МПа и присоединяется к трубопроводу по фланцевому или резьбовому стандарту в зависимости от исполнения.

Конструктивно клапан-манипулятор объединяет запорный золотниковый или конический затвор и рычажный привод, что позволяет оператору вручную задавать промежуточные положения проходного сечения. Такое решение применяется в контурах управления, где требуется плавное дросселирование потока рабочей жидкости, а не только отсечка. Уплотнительные поверхности затвора притираются по седлу, герметичность класса A по ГОСТ 9544 достигается без эластомерных вставок, что повышает ресурс при циклических нагрузках.

Технические параметры

Область применения

• Системы дистанционного управления главными судовыми двигателями и реверс-редукторами.
• Контуры гидравлики винтов регулируемого шага (ВРШ) на судах транспортного и рыбопромыслового флота.
• Топливные и масляные магистрали судовых дизель-генераторов.
• Системы осушения и балластировки в машинно-котельном отделении.
• Стендовое оборудование судоремонтных предприятий и испытательных комплексов.

Материалы и исполнение

Корпусные детали изготавливаются из бронзы марок БрОЦС по ГОСТ 613, что обеспечивает стойкость к электрохимической коррозии в морской воде с солесодержанием до 35 г/л. Шпиндель и рычаг выполняются из нержавеющей стали 12Х18Н10Т или латуни ЛС59-1 в зависимости от модификации. Уплотнение шпинделя — сальниковая набивка или манжета из маслобензостойкой резины, допускающая многократную переборку без замены корпусных деталей.

Клапан-манипулятор монтируется в любом пространственном положении, кроме позиции рычагом вниз, при которой возможно накопление отложений на уплотнительных поверхностях. Регламентное обслуживание включает притирку затвора и проверку хода рычага не реже одного раза в 12 месяцев или при постановке судна в док.

Вопросы и ответы