Судовые бронзовые клапаны манипуляторы 587-35.5180-17 (ИTШЛ.49461104-17) в Минске


Судовые бронзовые клапаны-манипуляторы 587-35.5180-17 (ИTШЛ.49461104-17)

Клапан-манипулятор 587-35.5180-17 с обозначением ИTШЛ.49461104-17 — судовой запорно-регулирующий элемент, устанавливаемый в системах дистанционного управления гидравликой и пневматикой судовых механизмов. Корпус выполняется из оловянно-цинковой бронзы, что обеспечивает стойкость к морской воде, рассолам и рабочим жидкостям на минеральной основе. Изделие применяется в контурах управления главными двигателями, рулевыми машинами, грузовыми кранами и палубными механизмами.

Конструктивные особенности

Клапан-манипулятор объединяет функции дросселирования и переключения потока. Проходной канал рассчитан на условное давление до 1,6 МПа и температуру рабочей среды от –40 C до +80 C. Уплотнительные поверхности седла и золотника притираются, что снижает внутренние перетечки. Присоединение — резьбовое по ГОСТ 6357, что упрощает монтаж на трубопроводах малого диаметра.

  • Корпусные детали — бронза оловянно-цинковая литейная
  • Шток и золотник — коррозионностойкая сталь
  • Уплотнения — маслобензостойкая резина
  • Присоединение — резьба трубная цилиндрическая
  • Управление — рукоятка или маховик

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход DN10–25ммноминалпо ряду
Условное давление PN1,6МПа+20 Cрабочее
Температура среды–40…+80Cнепрерывновода, масло
Пробное давление2,4МПаиспытаниегерметичность
Масса0,8–2,4кгв сборезависит от DN

Область применения

Клапан-манипулятор 587-35.5180-17 востребован в судовых системах гидравлики: контуры управления винто-рулевыми колонками, системы подруливающих устройств, гидроцилиндры люковых закрытий. В пневматических линиях применяется для переключения исполнительных механизмов сепараторов и насосных агрегатов. Бронзовый корпус допускает эксплуатацию в условиях повышенной влажности и солевого тумана без дополнительной защиты.

  • Судовые системы гидравлического управления
  • Пневматические контуры палубных механизмов
  • Контуры рулевых машин и подруливающих устройств
  • Системы грузовых кранов и лебёдок
  • Вспомогательные трубопроводы машинного отделения

Эксплуатационные ограничения

Не допускается применение в средах с абразивными включениями и в контурах с рабочей температурой выше +80 C. При монтаже необходимо исключить перекос резьбового соединения, вызывающий деформацию седла. Периодическая проверка герметичности проводится при пробном давлении 2,4 МПа.

Вопросы и ответы

Из какого материала изготовлен корпус клапана 587-35.5180-17?

Корпус и крышка отливаются из оловянно-цинковой бронзы, стойкой к морской воде и минеральным маслам.

Какое максимальное рабочее давление выдерживает изделие?

Условное давление составляет 1,6 МПа при температуре +20 C; пробное испытание проводится при 2,4 МПа.

В каких судовых системах применяется клапан-манипулятор?

В гидравлических и пневматических контурах управления рулевыми машинами, кранами, лебёдками и люковыми закрытиями.

Какой тип присоединения используется?

Присоединение резьбовое трубное цилиндрическое по ГОСТ 6357, что обеспечивает быстрый монтаж на трубопроводах малого диаметра.