Судовые бронзовые клапаны-манипуляторы 587-35.8176-02 (ИТШЛ.49461102-02)
Клапан-манипулятор 587-35.8176-02 (обозначение ИТШЛ.49461102-02) — судовой запорно-регулирующий орган с ручным управлением, входящий в состав систем дистанционного управления главными двигателями и реверсивными устройствами. Корпусные детали отлиты из оловянно-цинковой бронзы, что обеспечивает стойкость к морской воде, топливным средам и умеренным ударным нагрузкам. Изделие применяется в контурах управления, где требуется плавное дросселирование потока рабочей жидкости и удержание заданного положения золотника без самопроизвольного смещения.
Конструктивные особенности
Клапан-манипулятор объединяет функции запорного элемента и регулирующего дросселя. Проходной канал выполнен с переменным сечением, профиль окна золотника рассчитан на линейную характеристику расхода в диапазоне перемещения рукояти 0–90. Уплотнение шпинделя — сальниковое, с набивкой из пропитанного хлопчатобумажного шнура или фторопластовых колец, что допускает работу при давлении до 1,6 МПа и температуре рабочей среды до +90 C. Присоединение к трубопроводу — фланцевое или резьбовое, в зависимости от исполнения; типовой присоединительный размер — Dy 15–25 мм.
Корпус из бронзы марки БрОЦС или аналогичной оловянно-цинково-свинцовой композиции не требует дополнительного покрытия и сохраняет работоспособность в условиях повышенной влажности машинного отделения. Шпиндель изготовлен из нержавеющей стали, что исключает электрохимическую коррозию в паре с бронзой при контакте с морской водой.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход Dy | 15–25 | мм | номинал | по исполнению |
| Рабочее давление | до 1,6 | МПа | +20 C | гидравлическое |
| Температура среды | –40…+90 | C | непрерывный режим | вода, масло |
| Материал корпуса | бронза оловянно-цинковая | — | литьё | без покрытия |
| Ход рукояти | 0–90 | полный | линейная характеристика | |
| Присоединение | фланец / резьба | — | по чертежу | ИТШЛ.49461102-02 |
Область применения
- Системы дистанционного управления главными судовыми двигателями (ДУ ГД) и реверс-редукторными передачами.
- Гидравлические контуры рулевых машин и подруливающих устройств.
- Стенды испытаний судовой арматуры и агрегатов в судостроительных цехах.
- Вспомогательные трубопроводы охлаждения и топливоподачи в машинных отделениях.
- Пневматические и гидравлические линии управления грузовыми кранами и лебёдками.
Эксплуатационные ограничения
Клапан-манипулятор не предназначен для работы с агрессивными кислотами и концентрированными щелочами. При наличии в рабочей среде абразивных частиц требуется установка фильтра с тонкостью очистки не грубее 40 мкм перед клапаном. Момент затяжки сальникового узла регламентирован и не должен превышать значений, указанных в формуляре, во избежание деформации шпинделя и потери герметичности по штоку. Ревизия уплотнений рекомендуется при наработке каждые 2000 ч или при появлении капельной утечки.
Вопросы и ответы
Из какой бронзы изготовлен корпус клапана 587-35.8176-02?
Корпусные детали отливают из оловянно-цинково-свинцовой бронзы типа БрОЦС, обеспечивающей коррозионную стойкость в морской воде и топливных средах без дополнительного гальванического покрытия.
Какое давление выдерживает клапан-манипулятор ИТШЛ.49461102-02?
Номинальное рабочее давление — до 1,6 МПа при температуре среды +20 C. При повышении температуры до +90 C допускается снижение давления согласно паспортной кривой.
Чем отличается клапан-манипулятор от обычного запорного клапана?
Конструкция золотника обеспечивает плавное дросселирование потока при повороте рукояти на 0–90 с линейной характеристикой расхода, тогда как запорный клапан работает в режиме «открыто–закрыто».
Как часто требуется обслуживание сальникового уплотнения?
Ревизия набивки или замена фторопластовых колец рекомендуется при наработке 2000 ч либо при появлении утечки по штоку. Момент затяжки сальника не должен превышать значений формуляра.
