Судовые бронзовые клапаны манипуляторы 587-35.8176-05 (ИTШЛ.49461102-05) в Минске


Судовые бронзовые клапаны-манипуляторы 587-35.8176-05 (ИТШЛ.49461102-05)

Клапан-манипулятор 587-35.8176-05 с обозначением ИТШЛ.49461102-05 — судовой запорно-регулирующий орган, устанавливаемый в системах дистанционного управления гидравликой и пневматикой судовых механизмов. Корпус выполняется из оловянно-цинковой бронзы, обеспечивающей стойкость к морской воде, топливным средам и рабочим жидкостям гидросистем. Изделие применяется в контурах управления главными двигателями, рулевыми машинами, грузовыми кранами и палубными механизмами.

Конструктивные особенности

Клапан-манипулятор работает по принципу дроссельного регулирования потока рабочей среды при повороте рукоятки. Золотниковый или игольчатый затвор перемещается в бронзовом корпусе, обеспечивая плавное изменение проходного сечения. Уплотнительные поверхности притираются по паре «бронза — нержавеющая сталь», что снижает износ при циклическом срабатывании. Присоединение — резьбовое или фланцевое, в зависимости от исполнения контура.

  • Корпус и крышка — литьё из бронзы, механическая обработка посадочных поясов
  • Затвор — игла или золотник из коррозионностойкой стали
  • Уплотнения — маслобензостойкая резина, стойкая к гидравлическим жидкостям
  • Рукоятка — фиксируемая, с ограничителем хода

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход DN10–25ммпо присоединениюрезьба или фланец
Рабочее давлениедо 16МПагидравликакратковременно до 20
Температура среды–40…+80Cморская вода, маслоограничение по уплотнению
Материал корпусабронза оловянно-цинковая—литьёстойкость к морской воде

Область применения

Клапан-манипулятор ИТШЛ.49461102-05 монтируется в гидравлических и пневматических панелях управления судовых систем. Типовые узлы установки — контуры дистанционного управления главным двигателем, системы перекладки руля, приводы грузовых стрел и лебёдок, механизмы закрытия люковых закрытий. В береговых условиях изделие применяется в стендовом оборудовании для испытаний судовой арматуры и в системах подачи рабочих жидкостей на судоремонтных предприятиях.

  • Судостроение — системы управления главными и вспомогательными двигателями
  • Судоремонт — стенды гидравлических испытаний арматуры
  • Портовое оборудование — приводы кранов и перегрузочных механизмов
  • Нефтегазовый сектор — контуры управления на морских платформах

Вопросы и ответы

Какая рабочая среда допустима для клапана 587-35.8176-05?

Морская и пресная вода, минеральные масла, гидравлические жидкости на нефтяной основе, воздух и инертные газы. Агрессивные кислоты и среды с высокой концентрацией аммиака не допускаются из-за бронзового корпуса и резиновых уплотнений.

Чем отличается обозначение 587-35.8176-05 от ИТШЛ.49461102-05?

587-35.8176-05 — заводской номер изделия по конструкторской документации, ИТШЛ.49461102-05 — обозначение по отраслевой системе классификации судовой арматуры. Оба индекса относятся к одному клапану-манипулятору.

Какой ресурс до переборки обеспечивает бронзовый затвор?

При циклическом срабатывании до 10 000 переключений и рабочем давлении до 16 МПа ресурс до первой переборки составляет не менее 5 лет при соблюдении регламента технического обслуживания и замены уплотнений.

Возможна ли установка клапана на пневматический контур?

Да, конструкция допускает работу на сжатом воздухе давлением до 10 МПа. При переходе с гидравлики на пневматику рекомендуется проверить герметичность уплотнений, так как воздух предъявляет повышенные требования к притирке затвора.