Судовые бронзовые клапаны манипуляторы 587-35.8176-08 (ИTШЛ.49461102-08) в Минске

Судовые бронзовые клапаны манипуляторы 587-35.8176-08 (ИTШЛ.49461102-08)

Судовой бронзовый клапан-манипулятор 587-35.8176-08 (обозначение по КД — ИTШЛ.49461102-08) — это двухходовой распределительный узел, конструктивно объединяющий два запорных элемента в едином корпусе. Изделие предназначено для коммутации потоков рабочей среды в судовых трубопроводных системах и относится к классу арматуры с ручным управлением, устанавливаемой на магистралях с условным проходом DN 32.

Корпусная деталь отлита из оловянно-свинцовистой бронзы, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и конденсата. Материал сохраняет пластичность при отрицательных температурах и не склонен к хрупкому разрушению в условиях вибрационных нагрузок, характерных для судовых энергетических установок. Применение бронзы исключает искрообразование при ударах, что допускает установку арматуры в помещениях с повышенными требованиями по взрывобезопасности.

Конструктивные особенности и принцип действия

Клапан-манипулятор 587-35.8176-08 работает по схеме «два входа — один выход» либо «один вход — два выхода» в зависимости от направления потока. Переключение осуществляется поворотом маховика, связанного с золотниковым механизмом. Уплотнение затвора выполнено по металлической поверхности «бронза-бронза», что обеспечивает герметичность класса B по ГОСТ 9544 и допускает многократные циклы переключения без замены уплотнительных элементов.

Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 33259, что упрощает монтажно-демонтажные работы при регламентном обслуживании. Компактная осевая длина и масса не более 12 кг позволяют размещать арматуру в стеснённых условиях машинно-котельных отделений и насосных станций.

Технические характеристики

Область применения

Арматура 587-35.8176-08 (ИTШЛ.49461102-08) применяется в судовых системах, где требуется оперативное переключение потоков без полной остановки контура:

• балластно-осушительные магистрали и кингстонные системы;
• пожарные трубопроводы и системы орошения;
• контуры охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• системы питьевой и санитарной воды;
• трубопроводы обмыва палуб и санитарной обработки.

Установка допускается в системах с давлением до 1,6 МПа и температурой рабочей среды до 120 C. Клапан сохраняет работоспособность при крене до 45 и дифференте до 15, что подтверждено испытаниями на стендах вибрации и ударных нагрузок. Изделие сертифицировано Российским морским регистром судоходства (РМРС) и Российским речным регистром (РРР), что допускает его применение на судах неограниченного района плавания.

Монтаж и обслуживание

При установке клапана-манипулятора необходимо обеспечить свободный доступ к маховику для управления и возможность демонтажа шпилек фланцевых соединений. Рекомендуемая крутящий момент затяжки крепежа — 80–100 Нм. Направление потока указывается стрелкой на корпусе; монтаж в обратном положении не допускается, так как это нарушает работу золотникового механизма.

Регламентное обслуживание включает осмотр уплотнительных поверхностей и проверку плавности хода маховика. При появлении течи по штоку подтяжка сальникового узла производится без снятия арматуры с трубопровода. Полная разборка для ревизии внутренней полости выполняется при плановом доковании судна.

Вопросы и ответы