Судовые бронзовые клапаны-манипуляторы 587-35.8178-06 (ИTШЛ.49461102-06)
Клапан-манипулятор 587-35.8178-06 (обозначение ИTШЛ.49461102-06) — судовой запорно-регулирующий орган с ручным управлением, входящий в состав систем дистанционного управления главными двигателями и реверсивными устройствами. Корпусные детали отлиты из оловянно-цинково-свинцовистой бронзы, стойкой к морской воде, обводнённому топливу и маслам. Изделие применяется в контурах управления судовых энергетических установок, где требуется плавное дозирование расхода рабочей среды и удержание заданного положения золотника.
Конструктивные особенности и материалы
Клапан-манипулятор собран по схеме золотникового распределителя с возвратно-поворотным перемещением плунжера. Бронзовый корпус обеспечивает коррозионную стойкость в среде с хлорид-ионами, а также снижает риск электрохимической пары при контакте с деталями из нержавеющих сталей. Уплотнительные поверхности притёрты по паре «бронза — нержавеющая сталь», что даёт герметичность по классу A по ГОСТ 9544.
- Корпус, крышка, золотник — бронза оловянно-цинково-свинцовистая литейная;
- Шток и пружинные элементы — коррозионностойкая сталь аустенитного класса;
- Уплотнения — маслобензостойкая резина, стойкая к обводнённому топливу;
- Присоединительные резьбы — метрические и трубные по ГОСТ 6357;
- Покрытие наружных поверхностей — без гальванического слоя, механическая зачистка.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Норматив |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 6–10 | мм | по присоединительным патрубкам | ГОСТ 28338 |
| Номинальное давление PN | 1,6 | МПа | рабочая среда — масло, топливо | ГОСТ 26349 |
| Температура среды | –40…+80 | C | без заклинивания золотника | ТУ изготовителя |
| Герметичность затвора | класс A | — | испытание водой и воздухом | ГОСТ 9544 |
| Усилие на рукоятке | не более 60 | Н | при PN и перепаде 0,4 МПа | ТУ изготовителя |
| Ресурс циклов | не менее 50 000 | циклов | перемещение «открыто — закрыто» | ТУ изготовителя |
Область применения
Клапан-манипулятор 587-35.8178-06 устанавливается в постах управления судовых дизельных установок, системах дистанционного управления реверс-редукторными передачами, гидравлических контурах рулевых машин и палубных механизмов. Изделие рассчитано на эксплуатацию при крене до 22,5, дифференте до 10 и вибрации с частотой 5–35 Гц, что соответствует условиям машинных отделений и румпельных помещений.
- Системы дистанционного управления главными двигателями (ДУ ГД);
- Контуры управления реверс-редукторными передачами;
- Гидравлика рулевых машин и подруливающих устройств;
- Посты управления палубных кранов и брашпилей;
- Судовые системы топливоподготовки и маслоподачи.
Монтаж и эксплуатация
Установка выполняется на штатные штуцеры трубопроводов с уплотнением по резьбе лентой или анаэробным герметиком. Перед монтажом проводится продувка контура и проверка чистоты рабочей жидкости по классу не грубее 12 по ГОСТ 17216. При эксплуатации контролируется отсутствие протечек по штоку и лёгкость хода рукоятки; заклинивание золотника свидетельствует о загрязнении или обводнении среды.
Вопросы и ответы
Из какого материала изготовлен корпус клапана-манипулятора 587-35.8178-06?
Корпус и золотник отлиты из оловянно-цинково-свинцовистой бронзы, обеспечивающей стойкость к морской воде и обводнённому топливу. Шток выполнен из коррозионностойкой стали аустенитного класса.
На какое давление рассчитан клапан?
Номинальное давление PN — 1,6 МПа при рабочей среде в виде масла или топлива. Испытания на герметичность проводятся водой и воздухом по классу A согласно ГОСТ 9544.
В каких судовых системах применяется данное изделие?
Клапан используется в системах дистанционного управления главными двигателями, контурах реверс-редукторных передач, гидравлике рулевых машин, а также в постах управления палубных механизмов.
Какой ресурс у клапана-манипулятора?
Ресурс составляет не менее 50 000 циклов перемещения «открыто — закрыто» при соблюдении условий эксплуатации и чистоте рабочей жидкости не грубее 12 класса по ГОСТ 17216.
