Судовые бронзовые клапаны манипуляторы 587-35.8178-06 (ИTШЛ.49461102-06) в Минске


Судовые бронзовые клапаны-манипуляторы 587-35.8178-06 (ИTШЛ.49461102-06)

Клапан-манипулятор 587-35.8178-06 (обозначение ИTШЛ.49461102-06) — судовой запорно-регулирующий орган с ручным управлением, входящий в состав систем дистанционного управления главными двигателями и реверсивными устройствами. Корпусные детали отлиты из оловянно-цинково-свинцовистой бронзы, стойкой к морской воде, обводнённому топливу и маслам. Изделие применяется в контурах управления судовых энергетических установок, где требуется плавное дозирование расхода рабочей среды и удержание заданного положения золотника.

Конструктивные особенности и материалы

Клапан-манипулятор собран по схеме золотникового распределителя с возвратно-поворотным перемещением плунжера. Бронзовый корпус обеспечивает коррозионную стойкость в среде с хлорид-ионами, а также снижает риск электрохимической пары при контакте с деталями из нержавеющих сталей. Уплотнительные поверхности притёрты по паре «бронза — нержавеющая сталь», что даёт герметичность по классу A по ГОСТ 9544.

  • Корпус, крышка, золотник — бронза оловянно-цинково-свинцовистая литейная;
  • Шток и пружинные элементы — коррозионностойкая сталь аустенитного класса;
  • Уплотнения — маслобензостойкая резина, стойкая к обводнённому топливу;
  • Присоединительные резьбы — метрические и трубные по ГОСТ 6357;
  • Покрытие наружных поверхностей — без гальванического слоя, механическая зачистка.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеНорматив
Условный проход DN6–10ммпо присоединительным патрубкамГОСТ 28338
Номинальное давление PN1,6МПарабочая среда — масло, топливоГОСТ 26349
Температура среды–40…+80Cбез заклинивания золотникаТУ изготовителя
Герметичность затворакласс A—испытание водой и воздухомГОСТ 9544
Усилие на рукояткене более 60Нпри PN и перепаде 0,4 МПаТУ изготовителя
Ресурс цикловне менее 50 000цикловперемещение «открыто — закрыто»ТУ изготовителя

Область применения

Клапан-манипулятор 587-35.8178-06 устанавливается в постах управления судовых дизельных установок, системах дистанционного управления реверс-редукторными передачами, гидравлических контурах рулевых машин и палубных механизмов. Изделие рассчитано на эксплуатацию при крене до 22,5, дифференте до 10 и вибрации с частотой 5–35 Гц, что соответствует условиям машинных отделений и румпельных помещений.

  • Системы дистанционного управления главными двигателями (ДУ ГД);
  • Контуры управления реверс-редукторными передачами;
  • Гидравлика рулевых машин и подруливающих устройств;
  • Посты управления палубных кранов и брашпилей;
  • Судовые системы топливоподготовки и маслоподачи.

Монтаж и эксплуатация

Установка выполняется на штатные штуцеры трубопроводов с уплотнением по резьбе лентой или анаэробным герметиком. Перед монтажом проводится продувка контура и проверка чистоты рабочей жидкости по классу не грубее 12 по ГОСТ 17216. При эксплуатации контролируется отсутствие протечек по штоку и лёгкость хода рукоятки; заклинивание золотника свидетельствует о загрязнении или обводнении среды.

Вопросы и ответы

Из какого материала изготовлен корпус клапана-манипулятора 587-35.8178-06?

Корпус и золотник отлиты из оловянно-цинково-свинцовистой бронзы, обеспечивающей стойкость к морской воде и обводнённому топливу. Шток выполнен из коррозионностойкой стали аустенитного класса.

На какое давление рассчитан клапан?

Номинальное давление PN — 1,6 МПа при рабочей среде в виде масла или топлива. Испытания на герметичность проводятся водой и воздухом по классу A согласно ГОСТ 9544.

В каких судовых системах применяется данное изделие?

Клапан используется в системах дистанционного управления главными двигателями, контурах реверс-редукторных передач, гидравлике рулевых машин, а также в постах управления палубных механизмов.

Какой ресурс у клапана-манипулятора?

Ресурс составляет не менее 50 000 циклов перемещения «открыто — закрыто» при соблюдении условий эксплуатации и чистоте рабочей жидкости не грубее 12 класса по ГОСТ 17216.