Судовые бронзовые краны 536-35.702 (ИТШЛ.49175502) в Минске

Судовые бронзовые краны 536-35.702 (ИТШЛ.49175502) — запорная арматура для судовых систем

Судовые бронзовые краны 536-35.702 (ИТШЛ.49175502) — это запорные устройства, предназначенные для установки в трубопроводах судовых систем, работающих с морской и пресной водой, а также с нефтепродуктами. Изделия данного типоразмера изготавливаются по чертежу ИТШЛ.49175502 и относятся к категории арматуры, применяемой в условиях повышенной вибрации и ограниченного пространства машинных отделений.

Корпус крана выполнен из оловянно-цинковой бронзы, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию морской воды и исключает образование гальванических пар при монтаже в латунные и медные трубопроводы. Конструкция — пробковый кран с конической пробкой, что обеспечивает быстрое перекрытие потока при повороте рукоятки на 90. Уплотнение пробки достигается притиркой конических поверхностей и не требует применения эластомерных манжет, что повышает ресурс изделия в условиях циклических температурных нагрузок.

Конструктивные особенности и материалы

Кран 536-35.702 относится к фланцевой арматуре с присоединительными размерами по судовым нормам. Основные элементы конструкции:

• корпус и пробка — бронза марки БрОЦС 5-5-5 (ГОСТ 613), обладающая антифрикционными свойствами;
• сальниковое уплотнение — асбестовая набивка с графитовой пропиткой, допускающая подтяжку без демонтажа;
• шпиндель и рукоятка — латунь ЛС59-1, устойчивая к коррозионному растрескиванию;
• присоединение — фланцы под ответные фланцы трубопровода с креплением на шпильках.

Рабочая среда — забортная вода, охлаждающая вода дизелей, балластные и осушительные системы. Краны 536-35.702 рассчитаны на номинальное давление PN 10 (1,0 МПа) и температуру рабочей среды до +100 C. Испытательное давление при опрессовке на заводе-изготовителе составляет 1,5 МПа для корпуса и 1,1 МПа для уплотнений.

Применение в судовых системах

Краны данного типоразмера устанавливаются в кингстонных ящиках, на магистралях забортной воды, в системах осушения трюмов и балластных цистерн. Благодаря коррозионной стойкости бронзы, арматура пригодна для длительной эксплуатации без консервации в условиях забортной воды с повышенным содержанием растворённого кислорода.

Типовые места установки:

• системы охлаждения главных и вспомогательных дизелей;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• санитарные системы и системы пресной воды;
• трубопроводы обогрева и парового отопления.

Кран 536-35.702 (ИТШЛ.49175502) поставляется в комплекте с ответными фланцами, шпильками и прокладками. Арматура проходит 100% контроль герметичности металла и уплотнений, что подтверждается паспортом качества и сертификатом Российского морского регистра судоходства (РМРС) при поставке на суда под надзором классификационного общества.

Технические характеристики

Условия эксплуатации и обслуживание

Краны 536-35.702 сохраняют работоспособность при температуре окружающей среды от –40 C до +50 C, что допускает их размещение в неотапливаемых отсеках и на открытых палубах. Арматура устойчива к воздействию вибрации с частотой до 25 Гц и ускорением до 10 м/с, что соответствует условиям работы вблизи главных двигателей и насосных агрегатов.

При монтаже необходимо обеспечить соосность фланцев и равномерную затяжку шпилек без перекосов. Сальниковое уплотнение подтягивается при появлении течи по штоку, при этом полная замена набивки производится при ремонте без снятия корпуса с трубопровода. Пробка крана при длительном простое может «прикипать» к корпусу, поэтому рекомендуется периодическое проворачивание рукоятки не реже одного раза в месяц.

Для судов, строящихся под надзором РМРС, каждый кран 536-35.702 сопровождается сертификатом о типовом одобрении и актом гидравлических испытаний. При заказе запасных частей необходимо указывать номер чертежа ИТШЛ.49175502 и заводской номер изделия, нанесённый на корпус.

Вопросы и ответы