Судовые бронзовые краны 536-3M.314-02 (ИШТЛ.49174505-02) в Минске

Судовые бронзовые краны 536-3M.314-02 (ИШТЛ.49174505-02)

Судовой бронзовый кран 536-3M.314-02 с обозначением ИШТЛ.49174505-02 — это запорная арматура, предназначенная для установки в трубопроводных системах судовых энергетических установок и общесудовых систем. Изделие относится к категории клапанов запорных с ручным управлением, корпус которых отливается из бронзы, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и конденсата.

Конструктивно кран выполнен по схеме прямого прохода с поворотным запорным элементом. Управление осуществляется маховиком, что позволяет плавно регулировать поток рабочей среды. Уплотнение затвора обеспечивается притиркой пары «корпус — пробка» либо эластичным уплотнительным кольцом, что гарантирует герметичность перекрытия при рабочих давлениях до 1,6 МПа. Присоединение к трубопроводу — фланцевое или муфтовое, в зависимости от модификации, что унифицирует монтаж в судовых условиях.

Материал и рабочие характеристики

Корпусные детали крана 536-3M.314-02 отливаются из оловянно-свинцовистой бронзы марки БрОЦС 5-5-5 или аналогичной, обладающей высокой коррозионной стойкостью в среде морской воды и нефтепродуктов. Материал сохраняет пластичность при низких температурах, что актуально для судов, эксплуатирующихся в арктических широтах. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали, что исключает электрохимическую коррозию в паре с бронзовым корпусом.

Рабочая среда — пресная и морская вода, топливо, масла, а также пар низкого давления. Температурный диапазон эксплуатации составляет от –40 C до +150 C. Кран рассчитан на длительный ресурс без технического обслуживания — не менее 10 000 циклов открытия/закрытия.

Конструктивные особенности и обозначение

Обозначение ИШТЛ.49174505-02 соответствует конструкторской документации, регламентирующей геометрические параметры, материалы и схему сборки. Индекс «02» указывает на вторую модификацию, отличающуюся типом привода или присоединительных размеров. Кран 536-3M.314-02 относится к группе изделий, прошедших приёмку ОТК и Регистра — наличие клейма подтверждает соответствие требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского речного регистра (РРР).

Уплотнительные поверхности затвора обрабатываются по 7–8 квалитету точности, что обеспечивает удельное давление контакта не менее 3,5 МПа при закрытии. Ход шпинделя ограничен верхним и нижним упорами, исключающими повреждение уплотнительных кромок при перегрузке. Сальниковое уплотнение выполнено из графитосодержащего материала, допускающего подтяжку без разборки корпуса.

Области применения

Краны 536-3M.314-02 устанавливаются в системах, где требуется надёжное перекрытие потока с коррозионностойким исполнением:

• балластно-осушительные системы морских и речных судов;
• трубопроводы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные и масляные магистрали машинных отделений;
• системы пожаротушения и орошения;
• санитарно-бытовые трубопроводы питьевой и забортной воды;
• береговые насосные станции и доковые системы.

Благодаря устойчивости к ударным нагрузкам и вибрации, кран может эксплуатироваться в непосредственной близости от работающих дизель-генераторов и насосных агрегатов. Допускается установка в помещениях с повышенной влажностью и забортной водой в атмосфере — бронзовый корпус не требует дополнительного защитного покрытия.

Условия эксплуатации и монтажа

Монтаж крана выполняется в любом пространственном положении, однако для обеспечения полного дренажа рекомендуется установка шпинделем вверх. При фланцевом присоединении необходимо применять паронитовые или фторопластовые прокладки, исключающие контакт разнородных металлов. Крутящий момент на маховике не должен превышать 80 Нм — превышение приводит к деформации уплотнительных поверхностей.

Периодичность технического освидетельствования — один раз в 5 лет при постоянной эксплуатации. Проверка герметичности проводится гидравлическим давлением 2,4 МПа в течение 3 минут. Допустимый подсос среды при закрытом затворе — не более 0,1 см/мин для воды.

Вопросы и ответы