Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые бронзовые штуцерно-торцевые соединения 556-0178-07 (ИТШЛ.302615.104-06)
Судовое бронзовое штуцерно-торцевое соединение 556-0178-07 (ИТШЛ.302615.104-06) — это элемент трубопроводной арматуры, предназначенный для герметичной стыковки трубопроводов высокого давления в судовых системах. Изделие относится к категории разъемных соединений с металлическим контактом «торцевая поверхность — торцевая поверхность», где уплотнение достигается за счет деформации бронзового бурта при затяжке накидной гайки. Конструкция соответствует чертежу ИТШЛ.302615.104-06 и применяется в системах с рабочими средами — морская вода, пресная вода, топливо, масло, гидравлические жидкости.
Конструктивные особенности и материалы
Корпусные детали соединения изготавливаются из оловянно-цинковистой бронзы методом горячей штамповки с последующей механической обработкой. Применение бронзы обеспечивает коррозионную стойкость в морской воде и исключает образование гальванических пар при контакте с латунными и медными элементами судовых систем. Уплотнительный узел выполнен по схеме «шип — паз»: при сборке коническая фаска штуцера входит в ответную торцевую канавку, создавая металлическое уплотнение, выдерживающее вибрационные и ударные нагрузки, характерные для судовых условий эксплуатации.
Соединение 556-0178-07 рассчитано на многократный монтаж-демонтаж без замены уплотнительных элементов. Резьбовая часть выполнена по метрическому стандарту с шагом, обеспечивающим необходимый момент затяжки. Присоединительные размеры соответствуют отраслевой нормативной документации для судостроения, что позволяет применять изделие в качестве взаимозаменяемого элемента при ремонте и модернизации трубопроводных систем.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица измерения | Метод контроля | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход Ду | 10–32 | мм | Обмер | Зависит от исполнения |
| Рабочее давление | до 25 | МПа | Гидроиспытания | При температуре до 80 C |
| Температура среды | –40…+120 | C | Термометрия | Кратковременно до 150 C |
| Материал корпуса | БрОЦС 5-5-5 | — | Спектральный анализ | ГОСТ 613-79 |
| Покрытие | Без покрытия | — | Визуальный | Допускается лужение |
| Испытательное давление | 37,5 | МПа | Гидроиспытания | В течение 5 минут |
Область применения
Штуцерно-торцевые соединения 556-0178-07 (ИТШЛ.302615.104-06) используются в трубопроводных системах судов различного класса и назначения. Основные области применения:
- топливные магистрали главных и вспомогательных дизельных двигателей;
- гидравлические системы рулевого управления и подруливающих устройств;
- системы охлаждения забортной водой — контуры пресной и морской воды;
- маслопроводы смазочных систем турбоагрегатов и редукторов;
- трубопроводы общесудовых систем — балластные, осушительные, санитарные.
Благодаря металлическому уплотнению соединение сохраняет герметичность при знакопеременных нагрузках, вибрации от работающих механизмов и температурных деформациях корпуса судна. Изделие допущено к применению в системах с повышенными требованиями пожарной безопасности, поскольку бронза не искрит при ударах и не поддерживает горение.
Монтаж и эксплуатация
При монтаже соединения необходимо обеспечить соосность стыкуемых трубопроводов с отклонением не более 0,5 мм на метр длины. Затяжка накидной гайки производится динамометрическим ключом с контролем момента, указанного в сопроводительной документации. Перед сборкой резьбовые поверхности смазываются консистентной смазкой на основе дисульфида молибдена для снижения трения и предотвращения задиров.
В процессе эксплуатации рекомендуется периодический контроль состояния уплотнительных поверхностей при плановых ремонтах. Допускается повторная затяжка соединения без разборки при обнаружении незначительных подтеканий. После демонтажа необходимо осмотреть торцевые поверхности на предмет рисок и забоин — при наличии повреждений глубиной более 0,1 мм уплотнительные поверхности подлежат механической обработке или замене соединения.
Вопросы и ответы
Какая рабочая среда допустима для соединения 556-0178-07?
Соединение рассчитано на морскую и пресную воду, дизельное топливо, масла и гидравлические жидкости с температурой до 120 C. Не допускается применение в средах, содержащих абразивные частицы и агрессивные химические реагенты, разрушающие бронзу.
Чем отличается штуцерно-торцевое соединение от ниппельного?
В штуцерно-торцевом соединении герметизация обеспечивается контактом плоских или конических торцевых поверхностей, а не конической резьбой ниппеля. Это позволяет выдерживать более высокое давление и обеспечивает многократную сборку без потери герметичности.
Требуется ли дополнительное уплотнение при монтаже?
Нет, конструкция соединения предусматривает металлическое уплотнение типа «металл по металлу». Применение лент, нитей или герметиков не требуется и может нарушить герметичность соединения.
Каким образом контролируется качество материала корпуса?
Каждая партия бронзовых деталей проходит спектральный анализ на соответствие химического состава марке БрОЦС 5-5-5. Дополнительно проводятся механические испытания образцов на разрыв и твердость по Бринеллю.