Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые бронзовые штуцерно-торцевые соединения 556-0186-3
Штуцерно-торцевое соединение 556-0186-3 — деталь трубопроводной арматуры судовых систем, изготовленная из оловянно-цинковой бронзы методом литья или мехобработки. Типоразмер 556-0186-3 относится к серии судовых соединительных элементов, применяемых в системах охлаждения, топливоподачи, гидравлики и пневматики на судах морского и речного флота. Конструкция включает штуцер с наружной резьбой и торцевой уплотнительной поверхностью, ответный ниппель и накидную гайку, обеспечивающих герметичное разъёмное соединение трубопроводов.
Конструктивные особенности и материалы
Корпусные детали соединения 556-0186-3 отливаются из бронзы марок БрОЦС 5-5-5 или БрОЦ 4-3 по ГОСТ 613, что обеспечивает стойкость к морской воде, топливу и маслам. Торцевое уплотнение выполняется по конусу или плоскому торцу с прокладкой из паронита, фторопласта или медного кольца. Резьба — метрическая или трубная цилиндрическая по ГОСТ 6357, класс точности 6H/6g. Рабочее давление в контуре — до 1,6 МПа, температура рабочей среды — от –40 C до +120 C.
- Материал корпуса — бронза БрОЦС 5-5-5, БрОЦ 4-3 по ГОСТ 613
- Присоединительная резьба — М121,5, М161,5, G1/2, G3/4
- Уплотнение торца — конус 24 или плоский торец с прокладкой
- Покрытие — без покрытия или никелирование для агрессивных сред
- Стандарт изготовления — отраслевой судовой норматив, аналог DIN 2353
Типоразмеры и параметры серии 556
| Типоразмер | Резьба | трубы, мм | Давление, МПа | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| 556-0186-1 | М121,5 | 6 | 1,6 | 0,08 |
| 556-0186-2 | М141,5 | 8 | 1,6 | 0,11 |
| 556-0186-3 | М161,5 | 10 | 1,6 | 0,14 |
| 556-0186-4 | G1/2 | 12 | 1,6 | 0,19 |
| 556-0186-5 | G3/4 | 16 | 1,0 | 0,27 |
Области применения
Соединения 556-0186-3 монтируются в судовых системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в топливных и масляных контурах, в гидравлике рулевых машин, в системах осушения и балластировки. Применяются на судах типа река–море, буксирах, рыбопромысловых судах, а также в береговых перегрузочных комплексах и плавучих доках. Допускается установка на трубопроводах из медных, латунных и стальных труб с соответствующей подготовкой торца.
Монтаж и эксплуатационные ограничения
Затяжка накидной гайки производится динамометрическим ключом с моментом 25–45 Нм в зависимости от типоразмера. Повторное использование уплотнительных прокладок не допускается. При вибрационных нагрузках требуется установка демпфирующих хомутов через 400–600 мм. Соединение не предназначено для сред с содержанием сероводорода выше 0,5 % и для контакта с концентрированными кислотами.
Вопросы и ответы
Из какой бронзы изготовлено соединение 556-0186-3?
Корпусные детали отливаются из оловянно-цинково-свинцовой бронзы БрОЦС 5-5-5 или БрОЦ 4-3 по ГОСТ 613, обладающей стойкостью к морской воде и топливно-масляным средам.
Какое рабочее давление выдерживает типоразмер 556-0186-3?
Номинальное рабочее давление — 1,6 МПа при температуре среды от –40 C до +120 C. При повышении температуры свыше +120 C давление снижается до 1,0 МПа.
Можно ли использовать соединение 556-0186-3 в береговых системах?
Да, допускается применение в береговых перегрузочных комплексах, плавучих доках и судоремонтных предприятиях при условии соответствия среды и параметров эксплуатации.
Какой момент затяжки накидной гайки для 556-0186-3?
Рекомендуемый момент затяжки — 25–45 Нм в зависимости от состояния резьбы и материала прокладки. Затяжка выполняется динамометрическим ключом.