Судовые бронзовые указательные колонки 598-0333-01 (ИTШЛ.49452104) в Минске

Судовые бронзовые указательные колонки 598-0333-01 (ИТШЛ.49452104)

Судовые бронзовые указательные колонки 598-0333-01 (ИТШЛ.49452104) — изделия судовой арматуры и систем дистанционного управления, устанавливаемые в машинно-котельной группе помещений и на постах управления судовыми механизмами. Колонка представляет собой корпусной узел из оловянно-цинковой бронзы, передающий перемещение рукоятки на исполнительный механизм посредством тяг, тросов или гидравлического привода. Обозначение ИТШЛ.49452104 соответствует конструкторской документации судового машиностроения и применяется при комплектации главных двигателей, вспомогательных дизель-генераторов, насосных агрегатов и систем управления рулевым устройством.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус и стойка колонки отливаются из бронзы, стойкой к морской воде и паровой среде. Уплотнительные поверхности шпинделя обрабатываются до шероховатости Ra 1,6 мкм, что снижает износ при возвратно-поворотном движении. Фиксация промежуточных положений рукоятки обеспечивается храповым или шариковым механизмом с дискретностью 15–30. Присоединительные фланцы выполняются под трубные соединения и тяги по судовым стандартам, что позволяет монтировать колонку в штатные места без переходных деталей.

• Материал корпуса — бронза оловянно-цинковая литейная
• Шпиндель — нержавеющая сталь с антифрикционным покрытием
• Уплотнения — маслостойкая резина, стойкая к морской воде
• Присоединение — фланцевое или резьбовое по судовому стандарту
• Диапазон рабочих температур — от –40 C до +120 C
• Смазка — консистентная, закладываемая на весь межремонтный период

Технические параметры

Область применения

Колонки 598-0333-01 применяются в системах дистанционного управления главными судовыми двигателями, в механизмах изменения шага винта, в приводе рулевой машины и в контурах управления грузовыми насосами танкеров. В судовых дизель-генераторах изделие используется для переключения режимов топливоподачи и управления воздушным пуском. На буровых и вспомогательных судах колонка входит в состав постов управления якорно-швартовными устройствами и крановыми механизмами.

• Главные и вспомогательные судовые дизели
• Рулевые машины и винто-рулевые колонки
• Системы изменения шага гребного винта
• Грузовые и балластные насосные агрегаты
• Якорно-швартовные и крановые механизмы
• Посты управления в машинно-котельном отделении

Эксплуатация и обслуживание

В процессе эксплуатации контролируется осевой люфт шпинделя, состояние уплотнений и плавность хода рукоятки. При появлении заедания выполняется промывка механизма и замена консистентной смазки. Ревизия колонки проводится при плановом доковании судна или при ремонте смежных систем управления. Бронзовый корпус допускает восстановление посадочных поверхностей наплавкой и последующей механической обработкой.

Вопросы и ответы