Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые бронзовые указательные колонки 598-0333-11 (ИTШЛ.49452104-10)
Судовые бронзовые указательные колонки 598-0333-11 (ИTШЛ.49452104-10) — изделия судовой арматуры и контрольно-измерительных приборов, устанавливаемые в системах дистанционного управления, сигнализации и индикации положения рабочих органов судовых механизмов. Конструктивное исполнение с маркировкой 598-0333-11 и обозначением ИTШЛ.49452104-10 соответствует отраслевой системе обозначений судового машиностроения и применяется на судах морского и речного флота, а также на плавучих буровых установках и вспомогательных судах обеспечения.
Конструкция и материалы
Корпус колонки изготавливается из оловянно-цинковой или оловянно-свинцовой бронзы, обеспечивающей стойкость к морской воде, солевому туману и агрессивной судовой атмосфере. Указатель (стрелка или сектор) связан с приводным валиком через коническую или червячную передачу, что позволяет передавать угловое перемещение от рулевой машины, клапанного привода или механизма изменения шага винта к шкале индикатора.
Уплотнение вала выполняется сальниковой набивкой или манжетой из маслобензостойкой резины, что исключает проникновение забортной воды и топливно-масляных сред внутрь корпуса. Шкала наносится методом гравировки с последующей заливкой эмалью, устойчивой к ультрафиолетовому облучению и вибрационным нагрузкам.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Материал корпуса | БрО5Ц5С5 | — | ГОСТ 613 | Литьё в кокиль |
| Диаметр шкалы | 100–160 | мм | Номинал | По чертежу |
| Угол индикации | 0–360 | Полный оборот | Секторный вариант | |
| Рабочее давление | до 1,6 | МПа | Гидравлический привод | Испытание 2,4 МПа |
| Температура среды | –40…+80 | C | Эксплуатация | Морская вода, масло |
| Степень защиты | IP56 | — | ГОСТ 14254 | Палубное исполнение |
Область применения
- Системы дистанционного управления главными двигателями и движителями на судах класса «река–море».
- Посты управления рулевыми машинами и подруливающими устройствами.
- Индикация положения клапанов и задвижек в балластных и осушительных системах.
- Механизмы изменения шага гребного винта (ВРШ) на буксирах и ледоколах.
- Системы контроля положения грузовых стрел и кранового оборудования.
- Плавучие буровые платформы и суда обеспечения морских нефтегазовых промыслов.
Эксплуатационные особенности
Колонки 598-0333-11 рассчитаны на вибрационные нагрузки в диапазоне 5–200 Гц с амплитудой до 0,5 мм, характерные для машинных отделений и кормовых помещений. Бронзовый корпус не требует дополнительного лакокрасочного покрытия при эксплуатации в зонах периодического орошения морской водой. Ревизия уплотнений и смазка передаточного механизма выполняются в соответствии с регламентом технического обслуживания судна, как правило, при доковании или плановом ремонте.
Монтаж производится на кронштейнах или фланцах с креплением болтами М8–М12 из нержавеющей стали А2 или А4. Присоединительные размеры соответствуют посадочным местам штатных судовых указателей, что позволяет использовать изделие при модернизации и замене вышедших из строя аналогов без доработки посадочных поверхностей.
Вопросы и ответы
Из какой бронзы изготовлен корпус колонки 598-0333-11?
Корпус отливается из оловянно-цинково-свинцовой бронзы марок БрО5Ц5С5 или БрО10Ц2 по ГОСТ 613, обеспечивающих коррозионную стойкость в морской воде и достаточную механическую прочность при литье в кокиль.
Какое давление выдерживает указательная колонка при гидравлическом приводе?
Рабочее давление составляет до 1,6 МПа, опрессовка проводится при 2,4 МПа в течение 5 минут без признаков протечек по уплотнению вала.
В каких температурных условиях допускается эксплуатация?
Диапазон рабочих температур — от –40 C до +80 C при контакте с морской водой, топливом и маслами. Кратковременный нагрев до +100 C не приводит к потере герметичности сальникового узла.
Чем обозначение ИTШЛ.49452104-10 отличается от 598-0333-11?
598-0333-11 — заводской или каталожный номер изделия, а ИTШЛ.49452104-10 — отраслевое обозначение по системе судового машиностроения, указывающее на конструкторскую документацию и тип прибора. Оба идентификатора относятся к одной и той же указательной колонке.