Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые бронзовые указательные колонки 598-0333-12 (ИTШЛ.49452104-11): конструкция и применение
Судовые бронзовые указательные колонки 598-0333-12 (ИTШЛ.49452104-11) — элементы машинного телеграфа и систем дистанционного управления главными двигателями, устанавливаемые на ходовом мостике судна. Изделие представляет собой литой корпус из оловянно-цинковой бронзы с механизмом фиксации рукоятки и шкалой команд. Артикул 598-0333-12 соответствует конструкторской документации ИTШЛ.49452104-11, применяемой в судовых системах управления.
Конструктивные особенности
Корпус колонки отливается из бронзы марки БрОЦС или аналогичных сплавов с содержанием олова 4–8 % и цинка 4–12 %. Материал обеспечивает стойкость к морской воде, паровой среде и масляным аэрозолям, характерным для машинных отделений. Внутренний механизм включает храповой фиксатор, кулачковый вал и систему тяг, передающих команды на пост управления двигателем.
- Корпус — литьё из оловянно-цинковой бронзы, обработка поверхности — шлифование и полирование.
- Механизм фиксации — храповой с пружинным поджимом, усилие переключения — 15–25 Н.
- Шкала команд — гравировка с заполнением эмалью, секторы: «Полный вперёд», «Средний вперёд», «Малый вперёд», «Стоп», «Назад».
- Присоединительный фланец — 4 отверстия под болты М8, диаметр окружности — 120 мм.
- Степень защиты — IP44 при установке в закрытых рубках.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Материал корпуса | БрОЦС 4-4-2,5 | — | ГОСТ 613 | Литьё в кокиль |
| Масса | 3,2 | кг | Без упаковки | 5 % |
| Диаметр шкалы | 180 | мм | — | Гравировка |
| Угол поворота рукоятки | 0–120 | Полный ход | 5 позиций | |
| Рабочая температура | –40…+70 | C | Морской воздух | Влажность до 98 % |
| Момент на валу | 2,5 | Нм | Максимальный | Без люфта |
Область применения
Колонки 598-0333-12 устанавливаются в рулевых рубках судов, на центральных постах управления (ЦПУ) и в машинных отделениях. Применяются на судах морского и речного флота, включая танкеры, сухогрузы, буксиры и ледоколы. Совместимы с системами машинного телеграфа типа «Стоп–Вперёд–Назад», пневматическими и электрическими передачами команд.
- Ходовой мостик — управление главным двигателем через машинный телеграф.
- ЦПУ — дублирующий пост для аварийного управления.
- Машинное отделение — местный пост у двигателя.
- Системы дистанционного управления — передача сигнала на регулятор частоты вращения.
Монтаж и эксплуатация
Установка производится на вертикальную панель или пульт управления. Крепление — через фланец болтами М8 с моментом затяжки 20–25 Нм. Подключение тяг или электрических датчиков выполняется через нижний патрубок. Обслуживание включает периодическую смазку шарнирных соединений и проверку фиксации позиций. Ревизия — не реже одного раза в 12 месяцев.
Вопросы и ответы
Какая бронза используется для корпуса колонки 598-0333-12?
Корпус отливается из оловянно-цинковой бронзы марки БрОЦС 4-4-2,5 по ГОСТ 613, обеспечивающей коррозионную стойкость в морской среде.
Совместима ли колонка с пневматическими системами телеграфа?
Да, конструкция предусматривает подключение пневматических тяг и датчиков через нижний патрубок с присоединительной резьбой.
Какой ресурс работы механизма фиксации?
Ресурс храпового механизма — не менее 50 000 переключений при соблюдении регламента смазки.
Возможна ли установка на открытой палубе?
Колонка предназначена для закрытых помещений. Для открытой палубы требуется дополнительный защитный кожух.