Судовые бронзовые указательные колонки 598-0333-25 (ИTШЛ.49452104-24) в Минске


Судовые бронзовые указательные колонки 598-0333-25 (ИTШЛ.49452104-24): конструкция, материалы и применение

Судовые бронзовые указательные колонки 598-0333-25 (ИTШЛ.49452104-24) — изделия судовой арматуры и контрольно-измерительных приборов, предназначенные для визуального контроля уровня рабочей среды в цистернах, сточных колодцах, топливных и балластных отсеках. Конструкция колонки представляет собой вертикальный корпус с прозрачным смотровым элементом, закреплённым в бронзовых фланцах, и присоединительными патрубками под трубопроводную обвязку. Изделие поставляется по чертежу ИTШЛ.49452104-24 и имеет каталожный номер 598-0333-25, что позволяет однозначно идентифицировать его при комплектации судовых систем.

Материал и конструктивные особенности

Корпусные детали колонки изготовлены из оловянно-цинково-свинцовой бронзы, стойкой к морской воде, нефтепродуктам и слабоагрессивным средам. Бронза обеспечивает коррозионную стойкость в условиях постоянного контакта с влажной солёной атмосферой машинных и трюмных помещений, а также исключает искрообразование при монтаже во взрывоопасных зонах. Смотровое стекло фиксируется прижимными кольцами через паронитовые или резиновые прокладки, герметичность соединения рассчитана на рабочее давление до 0,6 МПа.

Присоединительные размеры патрубков выполняются под фланцы или резьбовые штуцеры в зависимости от исполнения. Уплотнительные поверхности обрабатываются до шероховатости Ra 3,2 мкм, что необходимо для надёжной герметизации при вибрационных нагрузках, характерных для судовых энергетических установок.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловияПримечание
Условный проход DN15–50ммпо присоединительным патрубкамзависит от исполнения
Рабочее давлениедо 0,6МПапри температуре до 60 Cгидроиспытание 0,9 МПа
Температура среды–40…+90Cвода, топливо, маслоограничение по прокладкам
Материал корпусабронза оловянно-цинковая—литьё, мехобработкастойкость к морской воде
Смотровое стеклотермостойкое—цилиндрическое или плоскоесменное
Присоединениефланец / резьба—по чертежу ИTШЛ.49452104-24под трубопровод

Область применения

Колонки 598-0333-25 устанавливаются в системах замера уровня и контроля наличия среды на судах морского и речного флота. Типовые точки монтажа — топливные и масляные цистерны главных и вспомогательных двигателей, балластные и сточные отсеки, системы осушения трюмов, контуры охлаждения судовых дизель-генераторов. Изделие применяется на судостроительных верфях, в судоремонтных доках и при модернизации судового оборудования.

  • Топливные цистерны главных двигателей и дизель-генераторов.
  • Балластные и сточные системы судов.
  • Системы осушения трюмов и машинных отделений.
  • Контуры охлаждения и смазки судовых энергетических установок.
  • Цистерны запаса масла и рабочих жидкостей гидравлики.

Монтаж и эксплуатация

Установка колонки выполняется вертикально с обеспечением доступа к смотровому стеклу для визуального осмотра. При монтаже контролируется соосность патрубков с трубопроводом и момент затяжки крепежа фланцевых соединений. В процессе эксплуатации проводится периодический осмотр стекла на предмет загрязнения, трещин и нарушения герметичности прокладок. Замена уплотнений и стекла производится без демонтажа корпуса при отключённом и опорожнённом участке системы.

Вопросы и ответы

Из какого материала изготовлен корпус колонки 598-0333-25?

Корпус и присоединительные детали выполнены из оловянно-цинково-свинцовой бронзы, обеспечивающей коррозионную стойкость в морской воде и нефтепродуктах.

На какое рабочее давление рассчитана колонка?

Рабочее давление — до 0,6 МПа при температуре среды до 60 C; гидравлические испытания проводятся при 0,9 МПа.

В каких судовых системах применяется изделие?

Колонка применяется в топливных, балластных, сточных системах, контурах охлаждения и смазки судовых двигателей и дизель-генераторов.

Возможна ли замена смотрового стекла без демонтажа корпуса?

Да, стекло и уплотнительные прокладки заменяются при отключённом и опорожнённом участке системы без снятия корпуса с трубопровода.