Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые фитинги 556-01.101-7 (ИTШЛ.75306609-06)
Судовые фитинги 556-01.101-7 (ИTШЛ.75306609-06) — это элемент трубопроводной арматуры, предназначенный для соединения и разветвления трубопроводных линий в судовых системах. Изделие выпускается по техническим условиям ИTШЛ.75306609-06, что подтверждает его соответствие требованиям, предъявляемым к компонентам морского и речного флота. Конструкция фитинга рассчитана на работу в условиях повышенной вибрации, динамических нагрузок и воздействия агрессивной морской среды.
Фитинг 556-01.101-7 относится к категории судовых соединительных элементов, применяемых в системах, где требуется высокая герметичность и надежность стыков. Материал изготовления и геометрические параметры подобраны с учетом требований Российского морского регистра судоходства (РМРС) и других классификационных обществ. Корпусные детали проходят контроль на отсутствие дефектов литья или штамповки, что исключает образование скрытых раковин и микротрещин в процессе эксплуатации.
Конструктивные особенности и исполнение
Фитинг 556-01.101-7 (ИTШЛ.75306609-06) выполнен в корпусном исполнении, обеспечивающем возможность монтажа в стесненных условиях машинных отделений и насосных станций. Присоединительные размеры соответствуют типовому ряду судовых трубопроводов, что позволяет применять изделие при ремонте и модернизации систем без переделки существующих магистралей. Уплотнительные поверхности обработаны по высокому классу шероховатости, что гарантирует надежное обжатие прокладочных материалов.
Технические условия ИTШЛ.75306609-06 регламентируют не только размеры, но и методы контроля качества, включая гидравлические испытания на герметичность. Каждая партия фитингов подвергается проверке пробным давлением, превышающим рабочее в 1,5 раза. Это позволяет выявлять дефекты материала и нарушения геометрии до установки изделия на судно.
Применение в судовых системах
Фитинги 556-01.101-7 (ИTШЛ.75306609-06) используются в следующих типах судовых систем:
- балластные и осушительные магистрали;
- системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
- топливные и масляные трубопроводы;
- пожарные магистрали и системы орошения;
- системы питьевой и технической воды.
Рабочая среда — морская и пресная вода, нефтепродукты, масла, слабоагрессивные жидкости. Температурный диапазон эксплуатации определяется материалом корпуса и уплотнений, что позволяет применять фитинг в системах с температурой рабочей среды от –40 до +80 C. Монтаж осуществляется с помощью сварки или резьбового соединения в зависимости от типоразмера и требований проекта.
Технические характеристики
| Параметр | Значение для DN 50 | Значение для DN 80 | Значение для DN 100 |
|---|---|---|---|
| Условный проход, мм | 50 | 80 | 100 |
| Рабочее давление, МПа | 1,6 | 1,6 | 1,6 |
| Пробное давление, МПа | 2,4 | 2,4 | 2,4 |
| Температура среды, C | –40…+80 | –40…+80 | –40…+80 |
| Материал корпуса | Легированная сталь | Легированная сталь | Легированная сталь |
Фитинги 556-01.101-7 (ИTШЛ.75306609-06) поставляются с защитным покрытием, предотвращающим коррозию при транспортировке и хранении. Перед монтажом необходимо удалить консервационную смазку и провести визуальный осмотр на предмет механических повреждений. При установке в системах с агрессивными средами рекомендуется применять прокладочные материалы, совместимые с конкретным типом рабочей жидкости.
Вопросы и ответы
Какие нормативные документы регламентируют производство фитинга 556-01.101-7?
Изготовление выполняется по техническим условиям ИTШЛ.75306609-06, которые устанавливают требования к материалам, геометрии, методам контроля и приемке. Дополнительно изделие может сертифицироваться на соответствие правилам Российского морского регистра судоходства.
Для каких трубопроводных систем подходит данный фитинг?
Фитинг применяется в балластных, осушительных, охлаждающих, топливных и пожарных системах судов. Рабочая среда — вода, нефтепродукты, масла, слабоагрессивные жидкости с температурой от –40 до +80 C.
Каким образом осуществляется контроль качества изделия?
Каждая партия проходит гидравлические испытания пробным давлением 2,4 МПа, а также визуальный и измерительный контроль. Проверяется отсутствие дефектов материала, точность геометрических размеров и качество обработки уплотнительных поверхностей.
Требуется ли специальная подготовка перед монтажом фитинга?
Перед установкой необходимо удалить консервационную смазку, провести визуальный осмотр и проверить соответствие присоединительных размеров трубопроводу. При сварном монтаже следует использовать аттестованные технологии сварки, принятые на судостроительных предприятиях.